Emissões de CO₂ do petróleo nas Bermudas em 2024 — 0,55 Mt. Posição 33 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 1.275%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Bermudas
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0,55 | +0,02 | +3,77% |
| 2023 | 0,53 | −0 | −0,19% |
| 2022 | 0,53 | +0,01 | +2,71% |
| 2021 | 0,52 | +0,08 | +18,58% |
| 2020 | 0,44 | −0,16 | −26,6% |
| 2019 | 0,59 | −0,1 | −14,66% |
| 2018 | 0,7 | +0,05 | +8,58% |
| 2017 | 0,64 | +0,03 | +4,06% |
| 2016 | 0,62 | +0,07 | +13,65% |
| 2015 | 0,54 | −0,13 | −18,74% |
| 2014 | 0,67 | +0,13 | +24,67% |
| 2013 | 0,54 | +0,17 | +46,17% |
| 2012 | 0,37 | −0,08 | −17,38% |
| 2011 | 0,44 | −0,16 | −26,78% |
| 2010 | 0,61 | +0,13 | +27,91% |
| 2009 | 0,47 | −0,17 | −26,67% |
| 2008 | 0,65 | −0,08 | −11,52% |
| 2007 | 0,73 | +0,07 | +11,13% |
| 2006 | 0,66 | +0,07 | +12,52% |
| 2005 | 0,58 | +0 | +0% |
| 2004 | 0,58 | +0,02 | +3,92% |
| 2003 | 0,56 | +0 | +0,72% |
| 2002 | 0,56 | +0,03 | +5,49% |
| 2001 | 0,53 | +0,01 | +2,13% |
| 2000 | 0,52 | +0 | +0,78% |
| 1999 | 0,51 | −0,01 | −1,35% |
| 1998 | 0,52 | −0 | −0,76% |
| 1997 | 0,52 | −0 | −0,76% |
| 1996 | 0,53 | −0 | −0,56% |
| 1995 | 0,53 | +0 | +0% |
| 1994 | 0,53 | −0,01 | −1,48% |
| 1993 | 0,54 | +0,08 | +16,67% |
| 1992 | 0,46 | −0,08 | −14,29% |
| 1991 | 0,54 | +0,04 | +7,37% |
| 1990 | 0,5 | −0,28 | −35,64% |
| 1989 | 0,78 | +0,14 | +20,93% |
| 1988 | 0,65 | +0,07 | +12,76% |
| 1987 | 0,57 | +0,15 | +35,87% |
| 1986 | 0,42 | −0,03 | −6,65% |
| 1985 | 0,45 | +0,01 | +1,81% |
| 1984 | 0,44 | −0,01 | −1,77% |
| 1983 | 0,45 | +0,06 | +13,89% |
| 1982 | 0,4 | +0,01 | +2,06% |
| 1981 | 0,39 | −0,05 | −11,01% |
| 1980 | 0,44 | −0,03 | −5,63% |
| 1979 | 0,46 | +0,04 | +8,71% |
| 1978 | 0,43 | −0,03 | −6,39% |
| 1977 | 0,45 | −0,02 | −3,2% |
| 1976 | 0,47 | +0,02 | +3,3% |
| 1975 | 0,45 | +0,01 | +2,48% |
| 1974 | 0,44 | +0,02 | +4,24% |
| 1973 | 0,43 | +0,17 | +67,98% |
| 1972 | 0,25 | +0,02 | +9,52% |
| 1971 | 0,23 | +0 | +1,76% |
| 1970 | 0,23 | +0,03 | +14,65% |
| 1969 | 0,2 | −0,03 | −11,61% |
| 1968 | 0,22 | +0,01 | +5,16% |
| 1967 | 0,21 | +0,01 | +5,45% |
| 1966 | 0,2 | +0,02 | +12,22% |
| 1965 | 0,18 | −0,02 | −10,89% |
| 1964 | 0,2 | +0,05 | +34,67% |
| 1963 | 0,15 | −0,01 | −5,06% |
| 1962 | 0,16 | −0,02 | −10,23% |
| 1961 | 0,18 | +0,02 | +11,39% |
| 1960 | 0,16 | +0,02 | +16,18% |
| 1959 | 0,14 | −0,01 | −4,9% |
| 1958 | 0,14 | +0,01 | +5,15% |
| 1957 | 0,14 | +0 | +3,03% |
| 1956 | 0,13 | +0,03 | +24,53% |
| 1955 | 0,11 | +0,03 | +30,86% |
| 1954 | 0,08 | −0,01 | −7,95% |
| 1953 | 0,09 | −0,01 | −11,11% |
| 1952 | 0,1 | +0,04 | +80% |
| 1951 | 0,06 | +0,02 | +37,5% |
| 1950 | 0,04 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
