Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Luxemburgo

Participação dos combustíveis nas importações em Luxemburgo em 2024 — 7,47%. Posição 111 no mundo, de um total de 131. Desde 1999, o indicador aumentou 3,67 p.p..

2024 7,47% −0,19 p.p. vs 2023
Posição no mundo 111de 131
Máximo do período 11,71%2012
Mínimo do período 3,79%1999

Evolução ao longo do tempo

1999–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Luxemburgo, 1999–20240510151999200220052008201120142017202020231999: 3,79%2000: 6,69%2001: 5,31%2002: 5,49%2003: 5,92%2004: 7,12%2005: 9,23%2006: 9,59%2007: 8,84%2008: 11,16%2009: 7,94%2010: 9,88%2011: 10,74%2012: 11,71%2013: 10,95%2014: 9,82%2015: 7,11%2016: 5,7%2017: 6,66%2018: 8,17%2019: 8,04%2020: 5,13%2021: 6,41%2022: 9,75%2023: 7,66%2024: 7,47%
Variação no período: +3,67 p.p. Média anual: 0,15 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Luxemburgo

Luxemburgo 7,47%
Mundo 13,08%
Europa Ocidental calculado 11,08%
Países de renda alta calculado 11%
Participação dos combustíveis nas importações — Luxemburgo, por ano Luxemburgo Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 7,47 −0,19 p.p.
2023 7,66 −2,09 p.p.
2022 9,75 +3,35 p.p.
2021 6,41 +1,28 p.p.
2020 5,13 −2,91 p.p.
2019 8,04 −0,13 p.p.
2018 8,17 +1,5 p.p.
2017 6,66 +0,96 p.p.
2016 5,7 −1,41 p.p.
2015 7,11 −2,71 p.p.
2014 9,82 −1,13 p.p.
2013 10,95 −0,76 p.p.
2012 11,71 +0,97 p.p.
2011 10,74 +0,85 p.p.
2010 9,88 +1,95 p.p.
2009 7,94 −3,23 p.p.
2008 11,16 +2,32 p.p.
2007 8,84 −0,75 p.p.
2006 9,59 +0,36 p.p.
2005 9,23 +2,11 p.p.
2004 7,12 +1,2 p.p.
2003 5,92 +0,43 p.p.
2002 5,49 +0,18 p.p.
2001 5,31 −1,39 p.p.
2000 6,69 +2,9 p.p.
1999 3,79

Europa Ocidental, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.