Vendas de carros a combustão — todos os países

Vendas de carros a combustão — Coreia do Sul

Vendas de carros a combustão na Coreia do Sul em 2025 — 1.755.727 veíc.. Posição 7 no mundo, de um total de 59. Desde 2010, o indicador aumentou 43,9%.

2025 1,76 mi veíc. +9,7% vs 2024
Posição no mundo 7de 59
Máximo do período 1,76 mi veíc.2025
Mínimo do período 1,17 mi veíc.2011

Evolução ao longo do tempo

2010–2025 · veículos

Vendas de carros a combustão — Coreia do Sul, 2010–20251 mi1,2 mi1,4 mi1,6 mi1,8 mi2010201220142016201820202022202420252010: 1.219.939 veíc.2011: 1.173.643 veíc.2012: 1.243.392 veíc.2013: 1.249.400 veíc.2014: 1.411.743 veíc.2015: 1.519.377 veíc.2016: 1.519.212 veíc.2017: 1.513.455 veíc.2018: 1.463.677 veíc.2019: 1.451.800 veíc.2020: 1.548.300 veíc.2021: 1.353.444 veíc.2022: 1.233.583 veíc.2023: 1.351.146 veíc.2024: 1.600.478 veíc.2025: 1.755.727 veíc.
Variação no período: +535.788 (+43,92%) Taxa média anual: 2,46 %

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Coreia do Sul

Coreia do Sul 1,76 mi veíc.
Mundo 63,6 mi veíc.
Ásia Oriental e Pacífico calculado 20,19 mi veíc.
Ásia Oriental calculado 16,85 mi veíc.
Países de renda alta calculado 32,91 mi veíc.
Vendas de carros a combustão — Coreia do Sul, por ano Coreia do Sul Todos os países CSV XLSX
Ano veíc. Variação Variação, %
2025 1,76 mi +155.249 +9,7%
2024 1,6 mi +249.332 +18,45%
2023 1,35 mi +117.563 +9,53%
2022 1,23 mi −119.861 −8,86%
2021 1,35 mi −194.856 −12,59%
2020 1,55 mi +96.500 +6,65%
2019 1,45 mi −11.877 −0,81%
2018 1,46 mi −49.778 −3,29%
2017 1,51 mi −5.757 −0,38%
2016 1,52 mi −165 −0,01%
2015 1,52 mi +107.634 +7,62%
2014 1,41 mi +162.343 +12,99%
2013 1,25 mi +6.008 +0,48%
2012 1,24 mi +69.749 +5,94%
2011 1,17 mi −46.296 −3,79%
2010 1,22 mi

Ásia Oriental, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

CN China 11,79 mi JP Japão 3,3 mi KR Coreia do Sul 1,76 mi

Sobre o indicador

Número de carros de passageiros com motor de combustão interna vendidos ao longo do ano, incluídos os híbridos comuns sem recarga. A série é útil justamente em par com as vendas de carros elétricos: a soma das duas dá o mercado inteiro, e sua evolução mostra se há substituição ou se os elétricos, por ora, apenas se somam ao volume anterior. O pico mundial das vendas de carros a combustão já passou, e desde então a série vem caindo.

Importante: Junto com as vendas de carros elétricos compõe todo o mercado de carros de passageiros: a AIE não tem uma série separada de vendas totais, ela é obtida somando estas duas.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.