Partidas de aeronaves — todos os países

Partidas de aeronaves — Noruega

Partidas de aeronaves na Noruega em 2004 — 254.045 partidas. Posição 18 no mundo, de um total de 147. Desde 1970, o indicador aumentou 203,9%.

2004 254.045 partidas +2,27% vs 2003
Posição no mundo 18de 147
Máximo do período 334.500 partidas1999
Mínimo do período 83.600 partidas1970

Evolução ao longo do tempo

1970–2004 · partidas

Partidas de aeronaves — Noruega, 1970–20040100.000200.000300.000400.00019701974197819821986199019941998200220041970: 83.600 partidas1971: 96.500 partidas1972: 110.700 partidas1973: 120.900 partidas1974: 126.900 partidas1975: 137.700 partidas1976: 141.700 partidas1977: 149.700 partidas1978: 150.000 partidas1979: 167.800 partidas1980: 171.100 partidas1981: 158.800 partidas1982: 161.100 partidas1983: 169.400 partidas1984: 177.100 partidas1985: 190.500 partidas1986: 229.900 partidas1987: 233.300 partidas1988: 222.600 partidas1989: 221.400 partidas1990: 233.500 partidas1991: 228.000 partidas1992: 253.700 partidas1993: 249.800 partidas1994: 259.200 partidas1995: 266.500 partidas1996: 279.500 partidas1997: 301.500 partidas1998: 305.100 partidas1999: 334.500 partidas2000: 320.753 partidas2001: 306.511 partidas2002: 270.045 partidas2003: 248.403 partidas2004: 254.045 partidas
Variação no período: +170.445 (+203,88%) Taxa média anual: 3,32 %

Comparação, 2004

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Noruega

Noruega 254.045 partidas
Mundo 23,75 mi partidas
Europa e Ásia Central 6,48 mi partidas
Europa do Norte calculado 1,93 mi partidas
Países de renda alta calculado 18,93 mi partidas
Partidas de aeronaves — Noruega, por ano Noruega Todos os países CSV XLSX
Ano partidas Variação Variação, %
2004 254.045 +5.642 +2,27%
2003 248.403 −21.642 −8,01%
2002 270.045 −36.466 −11,9%
2001 306.511 −14.242 −4,44%
2000 320.753 −13.747 −4,11%
1999 334.500 +29.400 +9,64%
1998 305.100 +3.600 +1,19%
1997 301.500 +22.000 +7,87%
1996 279.500 +13.000 +4,88%
1995 266.500 +7.300 +2,82%
1994 259.200 +9.400 +3,76%
1993 249.800 −3.900 −1,54%
1992 253.700 +25.700 +11,27%
1991 228.000 −5.500 −2,36%
1990 233.500 +12.100 +5,47%
1989 221.400 −1.200 −0,54%
1988 222.600 −10.700 −4,59%
1987 233.300 +3.400 +1,48%
1986 229.900 +39.400 +20,68%
1985 190.500 +13.400 +7,57%
1984 177.100 +7.700 +4,55%
1983 169.400 +8.300 +5,15%
1982 161.100 +2.300 +1,45%
1981 158.800 −12.300 −7,19%
1980 171.100 +3.300 +1,97%
1979 167.800 +17.800 +11,87%
1978 150.000 +300 +0,2%
1977 149.700 +8.000 +5,65%
1976 141.700 +4.000 +2,9%
1975 137.700 +10.800 +8,51%
1974 126.900 +6.000 +4,96%
1973 120.900 +10.200 +9,21%
1972 110.700 +14.200 +14,72%
1971 96.500 +12.900 +15,43%
1970 83.600

Sobre o indicador

Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.