Partidas de aeronaves — todos os países

Partidas de aeronaves — Gabão

Partidas de aeronaves no Gabão em 2016 — 2.305 partidas. Posição 141 no mundo, de um total de 156. Desde 1970, o indicador caiu 79,4%.

2016 2.305 partidas −16,64% vs 2015
Posição no mundo 141de 156
Máximo do período 13.100 partidas1983
Mínimo do período 0 partidas2013

Evolução ao longo do tempo

1970–2016 · partidas

Partidas de aeronaves — Gabão, 1970–201605.00010.00015.00019701975198019851990199520002005201020151970: 11.200 partidas1971: 11.200 partidas1972: 11.000 partidas1973: 11.300 partidas1974: 11.200 partidas1975: 11.300 partidas1976: 12.700 partidas1977: 12.100 partidas1978: 11.600 partidas1979: 11.800 partidas1980: 12.000 partidas1981: 12.200 partidas1982: 12.600 partidas1983: 13.100 partidas1984: 12.600 partidas1985: 12.300 partidas1986: 12.300 partidas1987: 12.500 partidas1988: 11.000 partidas1989: 10.700 partidas1990: 10.400 partidas1991: 11.300 partidas1992: 10.800 partidas1993: 10.900 partidas1994: 12.000 partidas1995: 12.000 partidas1996: 7.100 partidas1997: 10.000 partidas1998: 10.100 partidas1999: 7.300 partidas2000: 7.445 partidas2001: 7.492 partidas2002: 7.474 partidas2003: 7.990 partidas2004: 8.342 partidas2005: 8.505 partidas2006: 8.524 partidas2007: 9.057 partidas2008: 5.654 partidas2009: 5.423 partidas2010: 7.516 partidas2011: 3.002 partidas2012: 1.553 partidas2013: 0 partidas2015: 2.765 partidas2016: 2.305 partidas
Variação no período: −8.895 (−79,42%) Taxa média anual: -3,38 %

Comparação, 2016

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Gabão

Gabão 2.305 partidas
Mundo 35,34 mi partidas
África Subsaariana 720.715 partidas
África Central calculado 70.580 partidas
Países de renda média-alta calculado 9,29 mi partidas
Partidas de aeronaves — Gabão, por ano Gabão Todos os países CSV XLSX
Ano partidas Variação Variação, %
2016 2.305 −460 −16,64%
2015 2.765
2013 0 −1.553 −100%
2012 1.553 −1.449 −48,27%
2011 3.002 −4.514 −60,06%
2010 7.516 +2.093 +38,6%
2009 5.423 −231 −4,09%
2008 5.654 −3.403 −37,57%
2007 9.057 +533 +6,25%
2006 8.524 +19 +0,22%
2005 8.505 +163 +1,95%
2004 8.342 +352 +4,41%
2003 7.990 +516 +6,9%
2002 7.474 −18 −0,24%
2001 7.492 +47 +0,63%
2000 7.445 +145 +1,99%
1999 7.300 −2.800 −27,72%
1998 10.100 +100 +1%
1997 10.000 +2.900 +40,85%
1996 7.100 −4.900 −40,83%
1995 12.000 +0 +0%
1994 12.000 +1.100 +10,09%
1993 10.900 +100 +0,93%
1992 10.800 −500 −4,42%
1991 11.300 +900 +8,65%
1990 10.400 −300 −2,8%
1989 10.700 −300 −2,73%
1988 11.000 −1.500 −12%
1987 12.500 +200 +1,63%
1986 12.300 +0 +0%
1985 12.300 −300 −2,38%
1984 12.600 −500 −3,82%
1983 13.100 +500 +3,97%
1982 12.600 +400 +3,28%
1981 12.200 +200 +1,67%
1980 12.000 +200 +1,69%
1979 11.800 +200 +1,72%
1978 11.600 −500 −4,13%
1977 12.100 −600 −4,72%
1976 12.700 +1.400 +12,39%
1975 11.300 +100 +0,89%
1974 11.200 −100 −0,88%
1973 11.300 +300 +2,73%
1972 11.000 −200 −1,79%
1971 11.200 +0 +0%
1970 11.200

Sobre o indicador

Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.