Partidas de aeronaves — todos os países

Partidas de aeronaves — África Central

Partidas de aeronaves na África Central em 2023 — 36.660 partidas. Desde 1970, o indicador aumentou 6%.

2023 36.660 partidas +19,87% vs 2022
Posição no mundo
Máximo do período 70.580 partidas2016
Mínimo do período 13.256 partidas2020

Evolução ao longo do tempo

1970–2023 · partidas

Partidas de aeronaves — África Central, 1970–2023020.00040.00060.00080.00019701976198219881994200020062012201820231970: 34.600 partidas1971: 33.600 partidas1972: 32.300 partidas1973: 35.600 partidas1974: 34.400 partidas1975: 46.100 partidas1976: 46.400 partidas1977: 52.300 partidas1978: 50.300 partidas1979: 60.700 partidas1980: 58.400 partidas1981: 59.900 partidas1982: 57.000 partidas1983: 64.300 partidas1984: 51.600 partidas1985: 51.000 partidas1986: 48.300 partidas1987: 46.400 partidas1988: 45.400 partidas1989: 43.900 partidas1990: 39.700 partidas1991: 41.000 partidas1992: 33.400 partidas1993: 32.400 partidas1994: 36.900 partidas1995: 33.800 partidas1996: 28.700 partidas1997: 38.700 partidas1998: 39.100 partidas1999: 27.900 partidas2000: 27.852 partidas2001: 34.951 partidas2010: 31.693 partidas2011: 29.224 partidas2012: 40.220 partidas2013: 63.204 partidas2014: 55.524 partidas2015: 67.668 partidas2016: 70.580 partidas2018: 41.171 partidas2019: 36.397 partidas2020: 13.256 partidas2021: 17.387 partidas2022: 30.584 partidas2023: 36.660 partidas
Variação no período: +2.060 (+5,95%) Taxa média anual: 0,11 %

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: África Central

África Central 36.660 partidas
Mundo 34,76 mi partidas
Partidas de aeronaves — África Central, por ano África Central Todos os países CSV XLSX
Ano partidas Variação Variação, %
2023 36.660 +6.076 +19,87%
2022 30.584 +13.197 +75,9%
2021 17.387 +4.131 +31,17%
2020 13.256 −23.141 −63,58%
2019 36.397 −4.774 −11,6%
2018 41.171
2016 70.580 +2.912 +4,3%
2015 67.668 +12.144 +21,87%
2014 55.524 −7.680 −12,15%
2013 63.204 +22.984 +57,15%
2012 40.220 +10.996 +37,63%
2011 29.224 −2.469 −7,79%
2010 31.693
2001 34.951 +7.099 +25,49%
2000 27.852 −48 −0,17%
1999 27.900 −11.200 −28,64%
1998 39.100 +400 +1,03%
1997 38.700 +10.000 +34,84%
1996 28.700 −5.100 −15,09%
1995 33.800 −3.100 −8,4%
1994 36.900 +4.500 +13,89%
1993 32.400 −1.000 −2,99%
1992 33.400 −7.600 −18,54%
1991 41.000 +1.300 +3,27%
1990 39.700 −4.200 −9,57%
1989 43.900 −1.500 −3,3%
1988 45.400 −1.000 −2,16%
1987 46.400 −1.900 −3,93%
1986 48.300 −2.700 −5,29%
1985 51.000 −600 −1,16%
1984 51.600 −12.700 −19,75%
1983 64.300 +7.300 +12,81%
1982 57.000 −2.900 −4,84%
1981 59.900 +1.500 +2,57%
1980 58.400 −2.300 −3,79%
1979 60.700 +10.400 +20,68%
1978 50.300 −2.000 −3,82%
1977 52.300 +5.900 +12,72%
1976 46.400 +300 +0,65%
1975 46.100 +11.700 +34,01%
1974 34.400 −1.200 −3,37%
1973 35.600 +3.300 +10,22%
1972 32.300 −1.300 −3,87%
1971 33.600 −1.000 −2,89%
1970 34.600

Sobre o indicador

Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.