Partidas de aeronaves na África Central em 2023 — 36.660 partidas. Desde 1970, o indicador aumentou 6%.
1970–2023 · partidas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: África Central
| Ano | partidas | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 36.660 | +6.076 | +19,87% |
| 2022 | 30.584 | +13.197 | +75,9% |
| 2021 | 17.387 | +4.131 | +31,17% |
| 2020 | 13.256 | −23.141 | −63,58% |
| 2019 | 36.397 | −4.774 | −11,6% |
| 2018 | 41.171 | — | — |
| 2016 | 70.580 | +2.912 | +4,3% |
| 2015 | 67.668 | +12.144 | +21,87% |
| 2014 | 55.524 | −7.680 | −12,15% |
| 2013 | 63.204 | +22.984 | +57,15% |
| 2012 | 40.220 | +10.996 | +37,63% |
| 2011 | 29.224 | −2.469 | −7,79% |
| 2010 | 31.693 | — | — |
| 2001 | 34.951 | +7.099 | +25,49% |
| 2000 | 27.852 | −48 | −0,17% |
| 1999 | 27.900 | −11.200 | −28,64% |
| 1998 | 39.100 | +400 | +1,03% |
| 1997 | 38.700 | +10.000 | +34,84% |
| 1996 | 28.700 | −5.100 | −15,09% |
| 1995 | 33.800 | −3.100 | −8,4% |
| 1994 | 36.900 | +4.500 | +13,89% |
| 1993 | 32.400 | −1.000 | −2,99% |
| 1992 | 33.400 | −7.600 | −18,54% |
| 1991 | 41.000 | +1.300 | +3,27% |
| 1990 | 39.700 | −4.200 | −9,57% |
| 1989 | 43.900 | −1.500 | −3,3% |
| 1988 | 45.400 | −1.000 | −2,16% |
| 1987 | 46.400 | −1.900 | −3,93% |
| 1986 | 48.300 | −2.700 | −5,29% |
| 1985 | 51.000 | −600 | −1,16% |
| 1984 | 51.600 | −12.700 | −19,75% |
| 1983 | 64.300 | +7.300 | +12,81% |
| 1982 | 57.000 | −2.900 | −4,84% |
| 1981 | 59.900 | +1.500 | +2,57% |
| 1980 | 58.400 | −2.300 | −3,79% |
| 1979 | 60.700 | +10.400 | +20,68% |
| 1978 | 50.300 | −2.000 | −3,82% |
| 1977 | 52.300 | +5.900 | +12,72% |
| 1976 | 46.400 | +300 | +0,65% |
| 1975 | 46.100 | +11.700 | +34,01% |
| 1974 | 34.400 | −1.200 | −3,37% |
| 1973 | 35.600 | +3.300 | +10,22% |
| 1972 | 32.300 | −1.300 | −3,87% |
| 1971 | 33.600 | −1.000 | −2,89% |
| 1970 | 34.600 | — | — |
Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
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