Movimento de cargas por ferrovia em Uganda em 2002 — 218 mi t·km. Posição 85 no mundo, de um total de 94. Desde 1995, o indicador caiu 4%.
1995–2002 · milhões de toneladas-quilômetro
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Uganda
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2002 | 218 | −2 | −0,91% |
| 2001 | 220 | +10 | +4,76% |
| 2000 | 210 | +10 | +5% |
| 1999 | 200 | +53 | +36,05% |
| 1998 | 147 | −1 | −0,68% |
| 1997 | 148 | −88 | −37,29% |
| 1996 | 236 | +9 | +3,96% |
| 1995 | 227 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Extensão total das linhas ferroviárias em quilômetros.
Transporte e logística Passageiros do transporte aéreoQuantos passageiros são transportados pelas companhias aéreas registradas no país.
Transporte e logística Partidas de aeronavesNúmero de partidas das aeronaves registradas no país.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.
