Movimento de cargas por ferrovia em Madagascar em 2014 — 122 mi t·km. Posição 67 no mundo, de um total de 70. Desde 1995, o indicador aumentou 30,1%.
1995–2014 · milhões de toneladas-quilômetro
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2014 | 122 | — | — |
| 2009 | 132 | — | — |
| 2007 | 1 | — | — |
| 2002 | 12 | +0 | +0% |
| 2001 | 12 | −15 | −55,56% |
| 2000 | 27 | −12 | −30,77% |
| 1999 | 39 | −39 | −50% |
| 1998 | 78 | −11 | −12,36% |
| 1997 | 89 | +4 | +4,71% |
| 1996 | 85 | −9 | −9,57% |
| 1995 | 94 | — | — |
Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Extensão total das linhas ferroviárias em quilômetros.
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