Movimento de cargas por ferrovia no mundo em 2007 — 5.646 mi t·km. Desde 1995, o indicador aumentou 173,1%.
1995–2007 · milhões de toneladas-quilômetro
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Mundo
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2007 | 5.646 | +753 | +15,38% |
| 2006 | 4.893 | +856 | +21,2% |
| 2005 | 4.037 | +133 | +3,41% |
| 2004 | 3.904 | +630 | +19,24% |
| 2003 | 3.274 | −148 | −4,32% |
| 2002 | 3.422 | −520 | −13,19% |
| 2001 | 3.942 | +1.678 | +74,08% |
| 2000 | 2.265 | +159 | +7,53% |
| 1999 | 2.106 | −489 | −18,83% |
| 1998 | 2.595 | +307 | +13,42% |
| 1997 | 2.288 | +203 | +9,71% |
| 1996 | 2.085 | +18 | +0,87% |
| 1995 | 2.067 | — | — |
Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Movimento de passageiros em milhões de passageiros-quilômetro.
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