Movimento de cargas por ferrovia — todos os países

Movimento de cargas por ferrovia — Luxemburgo

Movimento de cargas por ferrovia em Luxemburgo em 2021 — 176 mi t·km. Posição 48 no mundo, de um total de 50. Desde 1995, o indicador caiu 66,7%.

2021 176 mi t·km +8,64% vs 2020
Posição no mundo 48de 50
Máximo do período 633 mi t·km2000
Mínimo do período 162 mi t·km2020

Evolução ao longo do tempo

1995–2021 · milhões de toneladas-quilômetro

Movimento de cargas por ferrovia — Luxemburgo, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 529 mi t·km1996: 530 mi t·km1997: 566 mi t·km1998: 561 mi t·km1999: 609 mi t·km2000: 633 mi t·km2001: 587 mi t·km2002: 571 mi t·km2003: 523 mi t·km2004: 559 mi t·km2005: 392 mi t·km2006: 441 mi t·km2007: 287 mi t·km2008: 280 mi t·km2009: 200 mi t·km2010: 309 mi t·km2011: 270 mi t·km2012: 231 mi t·km2013: 218 mi t·km2014: 208 mi t·km2015: 207 mi t·km2016: 201 mi t·km2017: 214 mi t·km2018: 223 mi t·km2019: 191 mi t·km2020: 162 mi t·km2021: 176 mi t·km
Variação no período: −353 (−66,73%) Taxa média anual: -4,14 %

Comparação, 2021

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Luxemburgo

Luxemburgo 176 mi t·km
Europa e Ásia Central 7.973 mi t·km
Europa Ocidental calculado 199.987 mi t·km
Movimento de cargas por ferrovia — Luxemburgo, por ano Luxemburgo Todos os países CSV XLSX
Ano mi t·km Variação Variação, %
2021 176 +14 +8,64%
2020 162 −29 −15,25%
2019 191 −32 −14,34%
2018 223 +10 +4,45%
2017 214 +12 +6,03%
2016 201 −5 −2,63%
2015 207 −1 −0,51%
2014 208 −10 −4,59%
2013 218 −13 −5,63%
2012 231 −39 −14,44%
2011 270 −39 −12,62%
2010 309 +109 +54,5%
2009 200 −80 −28,57%
2008 280 −7 −2,44%
2007 287 −154 −34,92%
2006 441 +49 +12,5%
2005 392 −167 −29,87%
2004 559 +36 +6,88%
2003 523 −48 −8,41%
2002 571 −16 −2,73%
2001 587 −46 −7,27%
2000 633 +24 +3,94%
1999 609 +48 +8,56%
1998 561 −5 −0,88%
1997 566 +36 +6,79%
1996 530 +1 +0,19%
1995 529

Europa Ocidental, 2021

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.