Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Paraguai

Participação dos combustíveis nas importações no Paraguai em 2025 — 10,63%. Posição 15 no mundo, de um total de 24. Desde 1962, o indicador caiu 4,67 p.p..

2025 10,63% −2,48 p.p. vs 2024
Posição no mundo 15de 24
Máximo do período 29,44%1984
Mínimo do período 6,54%1995

Evolução ao longo do tempo

1962–2025 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Paraguai, 1962–2025010203019621969197619831990199720042011201820251962: 15,3%1964: 16,68%1966: 13,25%1968: 11,99%1970: 14,52%1972: 13,07%1974: 26,74%1976: 24,92%1978: 22,54%1980: 27,71%1982: 27,52%1984: 29,44%1986: 21,46%1989: 21,19%1991: 11,89%1993: 12,09%1995: 6,54%1997: 9,74%1999: 11,57%2001: 16,08%2003: 19,5%2005: 16,43%2007: 13,15%2009: 14,48%2011: 13,33%2013: 14,26%2015: 13,69%2017: 11,65%2019: 13,03%2021: 13,07%2023: 13,07%2025: 10,63%
Variação no período: −4,67 p.p. Média anual: -0,07 p.p.
Participação dos combustíveis nas importações — Paraguai, por ano Paraguai Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2025 10,63 −2,48 p.p.
2024 13,11 +0,04 p.p.
2023 13,07 −3,21 p.p.
2022 16,28 +3,21 p.p.
2021 13,07 +0,7 p.p.
2020 12,37 −0,66 p.p.
2019 13,03 −0,77 p.p.
2018 13,8 +2,15 p.p.
2017 11,65 −0,37 p.p.
2016 12,02 −1,67 p.p.
2015 13,69 −1,72 p.p.
2014 15,41 +1,15 p.p.
2013 14,26 −1,74 p.p.
2012 16 +2,67 p.p.
2011 13,33 +1,42 p.p.
2010 11,91 −2,57 p.p.
2009 14,48 −0,97 p.p.
2008 15,44 +2,29 p.p.
2007 13,15 −2,56 p.p.
2006 15,71 −0,72 p.p.
2005 16,43 −1,51 p.p.
2004 17,94 −1,56 p.p.
2003 19,5 +2,67 p.p.
2002 16,83 +0,75 p.p.
2001 16,08 +0,45 p.p.
2000 15,63 +4,06 p.p.
1999 11,57 +4,38 p.p.
1998 7,19 −2,56 p.p.
1997 9,74 +1,65 p.p.
1996 8,09 +1,56 p.p.
1995 6,54 −1,68 p.p.
1994 8,22 −3,87 p.p.
1993 12,09 −1,49 p.p.
1992 13,58 +1,69 p.p.
1991 11,89 −2,31 p.p.
1990 14,2 −6,99 p.p.
1989 21,19
1987 24,01 +2,56 p.p.
1986 21,46 −6,85 p.p.
1985 28,3 −1,14 p.p.
1984 29,44 +2,24 p.p.
1983 27,21 −0,31 p.p.
1982 27,52 +6,33 p.p.
1981 21,18 −6,53 p.p.
1980 27,71 +3,6 p.p.
1979 24,11 +1,57 p.p.
1978 22,54 +2,36 p.p.
1977 20,18 −4,74 p.p.
1976 24,92 +3,88 p.p.
1975 21,04 −5,7 p.p.
1974 26,74 +16,49 p.p.
1973 10,24 −2,83 p.p.
1972 13,07 −0,24 p.p.
1971 13,31 −1,22 p.p.
1970 14,52 +4,62 p.p.
1969 9,9 −2,09 p.p.
1968 11,99 +2,53 p.p.
1967 9,46 −3,8 p.p.
1966 13,25 −0,93 p.p.
1965 14,18 −2,5 p.p.
1964 16,68 −1,35 p.p.
1963 18,03 +2,73 p.p.
1962 15,3

América do Sul, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.