Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Nova Caledônia

Participação dos combustíveis nas importações na Nova Caledônia em 2015 — 22,29%. Posição 18 no mundo, de um total de 171. Desde 1962, o indicador aumentou 8,78 p.p..

2015 22,29% −3,94 p.p. vs 2014
Posição no mundo 18de 171
Máximo do período 29,34%1980
Mínimo do período 8,78%1999

Evolução ao longo do tempo

1962–2015 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Nova Caledônia, 1962–2015010203019621968197419801986199219982004201020151962: 13,51%1975: 21,56%1976: 25,02%1977: 24,05%1978: 17,93%1979: 20,4%1980: 29,34%1981: 28,08%1982: 26,48%1983: 23,15%1999: 8,78%2000: 14,73%2001: 13,9%2002: 12,77%2003: 9,88%2004: 11,87%2005: 15,84%2006: 15,12%2007: 14,14%2008: 18,64%2009: 15,1%2010: 15,94%2011: 18,08%2012: 23,03%2013: 26,28%2014: 26,24%2015: 22,29%
Variação no período: +8,78 p.p. Média anual: 0,17 p.p.

Comparação, 2015

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Nova Caledônia

Nova Caledônia 22,29%
Mundo 11,32%
Melanésia calculado 21,2%
Países de renda alta calculado 10,34%
Participação dos combustíveis nas importações — Nova Caledônia, por ano Nova Caledônia Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2015 22,29 −3,94 p.p.
2014 26,24 −0,04 p.p.
2013 26,28 +3,25 p.p.
2012 23,03 +4,95 p.p.
2011 18,08 +2,14 p.p.
2010 15,94 +0,84 p.p.
2009 15,1 −3,54 p.p.
2008 18,64 +4,5 p.p.
2007 14,14 −0,98 p.p.
2006 15,12 −0,72 p.p.
2005 15,84 +3,97 p.p.
2004 11,87 +2 p.p.
2003 9,88 −2,89 p.p.
2002 12,77 −1,13 p.p.
2001 13,9 −0,83 p.p.
2000 14,73 +5,96 p.p.
1999 8,78
1983 23,15 −3,33 p.p.
1982 26,48 −1,6 p.p.
1981 28,08 −1,26 p.p.
1980 29,34 +8,94 p.p.
1979 20,4 +2,47 p.p.
1978 17,93 −6,12 p.p.
1977 24,05 −0,98 p.p.
1976 25,02 +3,47 p.p.
1975 21,56
1962 13,51

Melanésia, 2015

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.