Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
A classificação usa o último valor disponível de cada país — o ano aparece na linha. A tabela vai de 2023 a 2025.
Top-20 · veículos
A escala não começa em zero — os valores estão em uma faixa estreita e, a partir de zero, as barras seriam indistinguíveis. As marcas do eixo estão indicadas.
| # | Ano | Sub-região | Posição no mundo | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
China
|
13,3 mi | 2025 | 1 | |
| 2 |
Estados Unidos
|
1,53 mi | 2025 | 2 | |
| 3 |
Alemanha
|
860.000 | 2025 | 3 | |
| 4 |
Reino Unido
|
700.000 | 2025 | 4 | |
| 5 |
França
|
450.000 | 2025 | 5 | |
| 6 |
Turquia
|
237.000 | 2025 | 6 | |
| 7 |
Espanha
|
230.000 | 2025 | 7 | |
| 8 |
Países Baixos
|
228.000 | 2025 | 8 | |
| 9 |
Coreia do Sul
|
217.000 | 2025 | 9 | |
| 10 |
Itália
|
193.000 | 2025 | 10 | |
| 11 |
Vietnã
|
180.077 | 2025 | 11 | |
| 12 |
Bélgica
|
180.000 | 2025 | 12 | |
| 13 |
Brasil
|
178.000 | 2025 | 13 | |
| 14 |
Suécia
|
173.000 | 2025 | 14 | |
| 15 |
Noruega
|
172.800 | 2025 | 15 | |
| 16 |
Índia
|
170.100 | 2025 | 16 | |
| 17 |
Canadá
|
168.000 | 2025 | 17 | |
| 18 |
Tailândia
|
138.000 | 2025 | 18 | |
| 19 |
Dinamarca
|
134.700 | 2025 | 19 | |
| 20 |
Austrália
|
133.000 | 2025 | 20 | |
| 21 |
Indonésia
|
115.300 | 2025 | 21 | |
| 22 |
Japão
|
102.000 | 2025 | 22 | |
| 23 |
Israel
|
90.000 | 2025 | 23 | |
| 24 |
México
|
90.000 | 2025 | 23 | |
| 25 |
Áustria
|
90.000 | 2025 | 23 | |
| 26 |
Portugal
|
86.000 | 2025 | 26 | |
| 27 |
Polônia
|
84.000 | 2025 | 27 | |
| 28 |
Suíça
|
79.000 | 2025 | 28 | |
| 29 |
Malásia
|
54.500 | 2025 | 29 | |
| 30 |
Irlanda
|
43.000 | 2025 | 30 | |
| 31 |
Finlândia
|
42.000 | 2025 | 31 | |
| 32 |
Emirados Árabes Unidos
|
37.000 | 2025 | 32 | |
| 33 |
Rússia
|
31.000 | 2025 | 33 | |
| 34 |
Filipinas
|
30.000 | 2025 | 34 | |
| 35 |
Uzbequistão
|
30.000 | 2025 | 34 | |
| 36 |
Tchéquia
|
25.000 | 2025 | 36 | |
| 37 |
Colômbia
|
21.700 | 2025 | 37 | |
| 38 |
Grécia
|
20.900 | 2025 | 38 | |
| 39 |
Singapura
|
20.580 | 2025 | 39 | |
| 40 |
Hungria
|
18.100 | 2025 | 40 | |
| 41 |
Luxemburgo
|
16.700 | 2025 | 41 | |
| 42 |
Nepal
|
13.063 | 2025 | 42 | |
| 43 |
Costa Rica
|
12.190 | 2025 | 43 | |
| 44 |
Nova Zelândia
|
11.600 | 2025 | 44 | |
| 45 |
Islândia
|
10.200 | 2025 | 45 | |
| 46 |
Romênia
|
8.800 | 2025 | 46 | |
| 47 |
Chile
|
8.700 | 2025 | 47 | |
| 48 |
Eslováquia
|
8.500 | 2025 | 48 | |
| 49 |
Eslovênia
|
8.300 | 2025 | 49 | |
| 50 |
Lituânia
|
7.600 | 2025 | 50 | |
| 51 |
Laos
|
6.150 | 2025 | 51 | |
| 52 |
Letônia
|
4.300 | 2025 | 52 | |
| 53 |
Camboja
|
4.210 | 2025 | 53 | |
| 54 |
Croácia
|
3.800 | 2025 | 54 | |
| 55 |
África do Sul
|
3.800 | 2025 | 54 | |
| 56 |
Bulgária
|
2.970 | 2025 | 56 | |
| 57 |
Jordânia
|
2.941 | 2025 | 57 | |
| 58 |
Chipre
|
2.270 | 2025 | 58 | |
| 59 |
Estônia
|
2.270 | 2025 | 58 | |
| 60 |
Seicheles
|
100 | 2023 | 60 |
Número de carros de passageiros elétricos vendidos ao longo do ano, segundo os dados da Agência Internacional de Energia. O conceito abrange tanto os veículos totalmente elétricos quanto os híbridos que podem ser carregados na rede elétrica; os híbridos comuns, sem recarga, ficam de fora. O crescimento desta série é um dos mais rápidos de toda a estatística: em dez anos as vendas aumentaram cerca de cem vezes, e mais da metade do volume mundial está na China.
Importante: A AIE acompanha cerca de sessenta dos maiores mercados, que juntos respondem por quase todo o volume mundial. Nos demais países as vendas não são nulas, mas são desprezíveis, por isso os agregados são calculados com um limiar de cobertura mais baixo.
Que parcela dos carros vendidos no ano é de elétricos.
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