Frota de carros elétricos nos países da OCDE em 2025 — 27.326.700 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 81.275,5%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: OCDE
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 27,33 mi | +5,32 mi | +24,16% |
| 2024 | 22,01 mi | +4,63 mi | +26,63% |
| 2023 | 17,38 mi | +5,51 mi | +46,36% |
| 2022 | 11,87 mi | +3,44 mi | +40,74% |
| 2021 | 8,44 mi | +2,93 mi | +53,18% |
| 2020 | 5,51 mi | +1,81 mi | +49,04% |
| 2019 | 3,7 mi | +961.940 | +35,19% |
| 2018 | 2,73 mi | +832.518 | +43,79% |
| 2017 | 1,9 mi | +537.186 | +39,38% |
| 2016 | 1,36 mi | +405.875 | +42,36% |
| 2015 | 958.231 | +324.311 | +51,16% |
| 2014 | 633.920 | +256.928 | +68,15% |
| 2013 | 376.992 | +183.272 | +94,61% |
| 2012 | 193.720 | +110.381 | +132,45% |
| 2011 | 83.339 | +49.758 | +148,17% |
| 2010 | 33.581 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.