Partidas de aeronaves na Indonésia em 2023 — 736.333 partidas. Posição 11 no mundo, de um total de 150. Desde 1970, o indicador aumentou 3.033,3%.
1970–2023 · partidas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Indonésia
| Ano | partidas | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 736.333 | +251.641 | +51,92% |
| 2022 | 484.692 | +136.460 | +39,19% |
| 2021 | 348.232 | −76.826 | −18,07% |
| 2020 | 425.058 | −383.207 | −47,41% |
| 2019 | 808.265 | −151.042 | −15,74% |
| 2018 | 959.307 | +66.506 | +7,45% |
| 2017 | 892.801 | +69.066 | +8,38% |
| 2016 | 823.735 | +141.346 | +20,71% |
| 2015 | 682.389 | +7.383 | +1,09% |
| 2014 | 675.006 | +99.006 | +17,19% |
| 2013 | 576.000 | −65.182 | −10,17% |
| 2012 | 641.182 | +41.490 | +6,92% |
| 2011 | 599.692 | +78.760 | +15,12% |
| 2010 | 520.932 | +190.820 | +57,8% |
| 2009 | 330.112 | −15.128 | −4,38% |
| 2008 | 345.240 | −12.549 | −3,51% |
| 2007 | 357.789 | +375 | +0,1% |
| 2006 | 357.414 | +36.690 | +11,44% |
| 2005 | 320.724 | +2.236 | +0,7% |
| 2004 | 318.488 | +162.879 | +104,67% |
| 2003 | 155.609 | +3.331 | +2,19% |
| 2002 | 152.278 | −12.373 | −7,51% |
| 2001 | 164.651 | +5.624 | +3,54% |
| 2000 | 159.027 | +24.027 | +17,8% |
| 1999 | 135.000 | −61.700 | −31,37% |
| 1998 | 196.700 | +2.000 | +1,03% |
| 1997 | 194.700 | −116.500 | −37,44% |
| 1996 | 311.200 | +49.000 | +18,69% |
| 1995 | 262.200 | +31.700 | +13,75% |
| 1994 | 230.500 | +3.300 | +1,45% |
| 1993 | 227.200 | −9.700 | −4,09% |
| 1992 | 236.900 | +21.200 | +9,83% |
| 1991 | 215.700 | +10.300 | +5,01% |
| 1990 | 205.400 | +12.200 | +6,31% |
| 1989 | 193.200 | −12.900 | −6,26% |
| 1988 | 206.100 | +15.500 | +8,13% |
| 1987 | 190.600 | +9.100 | +5,01% |
| 1986 | 181.500 | −4.300 | −2,31% |
| 1985 | 185.800 | +2.800 | +1,53% |
| 1984 | 183.000 | +39.600 | +27,62% |
| 1983 | 143.400 | −1.900 | −1,31% |
| 1982 | 145.300 | +2.700 | +1,89% |
| 1981 | 142.600 | +17.800 | +14,26% |
| 1980 | 124.800 | +4.400 | +3,65% |
| 1979 | 120.400 | +5.100 | +4,42% |
| 1978 | 115.300 | +9.800 | +9,29% |
| 1977 | 105.500 | +13.900 | +15,17% |
| 1976 | 91.600 | +17.500 | +23,62% |
| 1975 | 74.100 | +9.300 | +14,35% |
| 1974 | 64.800 | +22.300 | +52,47% |
| 1973 | 42.500 | +8.300 | +24,27% |
| 1972 | 34.200 | +10.200 | +42,5% |
| 1971 | 24.000 | +500 | +2,13% |
| 1970 | 23.500 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Quantos passageiros são transportados pelas companhias aéreas registradas no país.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.
Transporte e logística Movimentação portuária de contêineresQuantos contêineres passam pelos portos do país por ano, em TEU.
Transporte e logística Linhas ferroviáriasExtensão total das linhas ferroviárias em quilômetros.
Transporte e logística Movimento de passageiros por ferroviaMovimento de passageiros em milhões de passageiros-quilômetro.
Transporte e logística Movimento de cargas por ferroviaMovimento de cargas por ferrovia em milhões de toneladas-quilômetro.
