Partidas de aeronaves nos países do G20 em 2023 — 25.089.413 partidas. Desde 1970, o indicador aumentou 237%.
1970–2023 · partidas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: G20
| Ano | partidas | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 25,09 mi | +4,32 mi | +20,8% |
| 2022 | 20,77 mi | +2,11 mi | +11,31% |
| 2021 | 18,66 mi | +3,12 mi | +20,1% |
| 2020 | 15,54 mi | −11,66 mi | −42,88% |
| 2019 | 27,2 mi | +270.704 | +1,01% |
| 2018 | 26,93 mi | +810.977 | +3,11% |
| 2017 | 26,12 mi | +769.847 | +3,04% |
| 2016 | 25,35 mi | +896.052 | +3,66% |
| 2015 | 24,45 mi | +662.931 | +2,79% |
| 2014 | 23,79 mi | +434.877 | +1,86% |
| 2013 | 23,35 mi | +205.113 | +0,89% |
| 2012 | 23,15 mi | +305.864 | +1,34% |
| 2011 | 22,84 mi | +530.532 | +2,38% |
| 2010 | 22,31 mi | +2,21 mi | +11,02% |
| 2009 | 20,1 mi | +300.223 | +1,52% |
| 2008 | 19,8 mi | −576.712 | −2,83% |
| 2007 | 20,37 mi | +787.307 | +4,02% |
| 2006 | 19,59 mi | +437.704 | +2,29% |
| 2005 | 19,15 mi | +921.125 | +5,05% |
| 2004 | 18,23 mi | +2,25 mi | +14,07% |
| 2003 | 15,98 mi | +434.803 | +2,8% |
| 2002 | 15,54 mi | −1,04 mi | −6,29% |
| 2001 | 16,59 mi | +84.401 | +0,51% |
| 2000 | 16,5 mi | +1,05 mi | +6,82% |
| 1999 | 15,45 mi | +1,05 mi | +7,31% |
| 1998 | 14,4 mi | −18.200 | −0,13% |
| 1997 | 14,42 mi | +209.200 | +1,47% |
| 1996 | 14,21 mi | +651.900 | +4,81% |
| 1995 | 13,56 mi | +616.500 | +4,76% |
| 1994 | 12,94 mi | +1,03 mi | +8,69% |
| 1993 | 11,9 mi | +830.100 | +7,5% |
| 1992 | 11,07 mi | +186.400 | +1,71% |
| 1991 | 10,89 mi | −300.700 | −2,69% |
| 1990 | 11,19 mi | +526.300 | +4,94% |
| 1989 | 10,66 mi | +18.100 | +0,17% |
| 1988 | 10,64 mi | +465.600 | +4,57% |
| 1987 | 10,18 mi | +501.000 | +5,18% |
| 1986 | 9,68 mi | +679.700 | +7,55% |
| 1985 | 9 mi | +454.800 | +5,32% |
| 1984 | 8,54 mi | +595.500 | +7,49% |
| 1983 | 7,95 mi | +299.700 | +3,92% |
| 1982 | 7,65 mi | −76.500 | −0,99% |
| 1981 | 7,72 mi | −364.900 | −4,51% |
| 1980 | 8,09 mi | +13.200 | +0,16% |
| 1979 | 8,08 mi | +321.200 | +4,14% |
| 1978 | 7,76 mi | +180.200 | +2,38% |
| 1977 | 7,57 mi | +373.500 | +5,19% |
| 1976 | 7,2 mi | +185.100 | +2,64% |
| 1975 | 7,02 mi | −68.700 | −0,97% |
| 1974 | 7,08 mi | −525.700 | −6,91% |
| 1973 | 7,61 mi | +134.200 | +1,79% |
| 1972 | 7,48 mi | +2.000 | +0,03% |
| 1971 | 7,47 mi | +29.000 | +0,39% |
| 1970 | 7,45 mi | — | — |
Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Quantos passageiros são transportados pelas companhias aéreas registradas no país.
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