Movimento de cargas por ferrovia — todos os países

Movimento de cargas por ferrovia — G20

Movimento de cargas por ferrovia nos países do G20 em 2020 — 6.548.337 mi t·km. Desde 1995, o indicador aumentou 27,6%.

2020 6,55 mi mi t·km −34,21% vs 2019
Posição no mundo
Máximo do período 9,95 mi mi t·km2019
Mínimo do período 5,13 mi mi t·km1995

Evolução ao longo do tempo

1995–2020 · milhões de toneladas-quilômetro

Movimento de cargas por ferrovia — G20, 1995–20204 mi6 mi8 mi10 mi1995199820012004200720102013201620191995: 5.131.726 mi t·km1996: 5.405.903 mi t·km1997: 5.439.837 mi t·km1998: 5.327.107 mi t·km1999: 5.532.683 mi t·km2000: 5.995.823 mi t·km2001: 6.201.036 mi t·km2002: 6.424.250 mi t·km2003: 6.850.197 mi t·km2004: 7.422.325 mi t·km2005: 7.728.261 mi t·km2006: 8.031.976 mi t·km2007: 8.540.299 mi t·km2008: 8.747.234 mi t·km2009: 7.994.456 mi t·km2010: 8.751.953 mi t·km2011: 9.155.842 mi t·km2012: 9.284.534 mi t·km2013: 9.302.791 mi t·km2014: 9.530.641 mi t·km2015: 9.059.321 mi t·km2016: 8.850.293 mi t·km2017: 9.461.874 mi t·km2018: 9.931.775 mi t·km2019: 9.952.780 mi t·km2020: 6.548.337 mi t·km
Variação no período: +1,42 mi (+27,6%) Taxa média anual: 0,98 %
Movimento de cargas por ferrovia — G20, por ano G20 Todos os países CSV XLSX
Ano mi t·km Variação Variação, %
2020 6,55 mi −3,4 mi −34,21%
2019 9,95 mi +21.005 +0,21%
2018 9,93 mi +469.901 +4,97%
2017 9,46 mi +611.582 +6,91%
2016 8,85 mi −209.029 −2,31%
2015 9,06 mi −471.320 −4,95%
2014 9,53 mi +227.850 +2,45%
2013 9,3 mi +18.257 +0,2%
2012 9,28 mi +128.692 +1,41%
2011 9,16 mi +403.890 +4,61%
2010 8,75 mi +757.496 +9,48%
2009 7,99 mi −752.777 −8,61%
2008 8,75 mi +206.935 +2,42%
2007 8,54 mi +508.323 +6,33%
2006 8,03 mi +303.715 +3,93%
2005 7,73 mi +305.936 +4,12%
2004 7,42 mi +572.128 +8,35%
2003 6,85 mi +425.947 +6,63%
2002 6,42 mi +223.214 +3,6%
2001 6,2 mi +205.213 +3,42%
2000 6 mi +463.139 +8,37%
1999 5,53 mi +205.576 +3,86%
1998 5,33 mi −112.730 −2,07%
1997 5,44 mi +33.934 +0,63%
1996 5,41 mi +274.177 +5,34%
1995 5,13 mi

Sobre o indicador

Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.