Movimento de cargas por ferrovia no Sri Lanka em 2015 — 127 mi t·km. Posição 67 no mundo, de um total de 70. Desde 1995, o indicador caiu 7%.
1995–2015 · milhões de toneladas-quilômetro
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Sri Lanka
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2015 | 127 | — | — |
| 2013 | 133 | −9 | −6,6% |
| 2012 | 142 | −12 | −7,47% |
| 2011 | 154 | — | — |
| 2007 | 135 | — | — |
| 2005 | 135 | −3 | −2,39% |
| 2004 | 138 | +12 | +9,09% |
| 2003 | 127 | — | — |
| 1999 | 107 | +1 | +0,94% |
| 1998 | 106 | +10 | +10,42% |
| 1997 | 96 | −12 | −11,11% |
| 1996 | 108 | −29 | −21,17% |
| 1995 | 137 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Extensão total das linhas ferroviárias em quilômetros.
Transporte e logística Movimento de passageiros por ferroviaMovimento de passageiros em milhões de passageiros-quilômetro.
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