Movimento de cargas por ferrovia nos Estados Unidos em 2021 — 2.239.401 mi t·km. Posição 2 no mundo, de um total de 50. Desde 1995, o indicador aumentou 17,5%.
1995–2021 · milhões de toneladas-quilômetro
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Estados Unidos
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,24 mi | +137.317 | +6,53% |
| 2020 | 2,1 mi | −255.033 | −10,82% |
| 2019 | 2,36 mi | −168.101 | −6,66% |
| 2018 | 2,53 mi | +80.085 | +3,28% |
| 2017 | 2,45 mi | +130.439 | +5,64% |
| 2016 | 2,31 mi | −232.560 | −9,13% |
| 2015 | 2,55 mi | −155.483 | −5,75% |
| 2014 | 2,7 mi | +161.382 | +6,35% |
| 2013 | 2,54 mi | +41.054 | +1,64% |
| 2012 | 2,5 mi | −24.285 | −0,96% |
| 2011 | 2,52 mi | +55.847 | +2,26% |
| 2010 | 2,47 mi | +231.821 | +10,36% |
| 2009 | 2,24 mi | −357.714 | −13,79% |
| 2008 | 2,59 mi | +9.691 | +0,37% |
| 2007 | 2,58 mi | −1.896 | −0,07% |
| 2006 | 2,59 mi | +110.183 | +4,45% |
| 2005 | 2,48 mi | +49.385 | +2,03% |
| 2004 | 2,43 mi | +162.285 | +7,16% |
| 2003 | 2,26 mi | +64.860 | +2,95% |
| 2002 | 2,2 mi | +16.846 | +0,77% |
| 2001 | 2,18 mi | +43.086 | +2,01% |
| 2000 | 2,14 mi | +47.446 | +2,27% |
| 1999 | 2,09 mi | +82.718 | +4,12% |
| 1998 | 2,01 mi | +40.696 | +2,07% |
| 1997 | 1,97 mi | −10.291 | −0,52% |
| 1996 | 1,98 mi | +73.416 | +3,85% |
| 1995 | 1,91 mi | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Extensão total das linhas ferroviárias em quilômetros.
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