Emissões de CO₂ do petróleo no México em 2024 — 219,37 Mt. Posição 203 no mundo, de um total de 213.
1891–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: México
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 219,37 | +1,92 | +0,88% |
| 2023 | 217,45 | −12,39 | −5,39% |
| 2022 | 229,84 | +9,86 | +4,48% |
| 2021 | 219,98 | +15,88 | +7,78% |
| 2020 | 204,1 | −33,92 | −14,25% |
| 2019 | 238,02 | +9,18 | +4,01% |
| 2018 | 228,85 | −16,99 | −6,91% |
| 2017 | 245,84 | −5,75 | −2,29% |
| 2016 | 251,59 | −7,28 | −2,81% |
| 2015 | 258,87 | −10,4 | −3,86% |
| 2014 | 269,28 | −8,42 | −3,03% |
| 2013 | 277,69 | −12,47 | −4,3% |
| 2012 | 290,16 | +17,65 | +6,48% |
| 2011 | 272,51 | +12,83 | +4,94% |
| 2010 | 259,68 | −13,06 | −4,79% |
| 2009 | 272,74 | −15,66 | −5,43% |
| 2008 | 288,4 | +1,75 | +0,61% |
| 2007 | 286,65 | +1,96 | +0,69% |
| 2006 | 284,69 | −6,43 | −2,21% |
| 2005 | 291,12 | +14,39 | +5,2% |
| 2004 | 276,74 | +3,54 | +1,3% |
| 2003 | 273,2 | +7,84 | +2,95% |
| 2002 | 265,36 | −10,22 | −3,71% |
| 2001 | 275,58 | +11,7 | +4,44% |
| 2000 | 263,87 | −7,53 | −2,77% |
| 1999 | 271,4 | +7,13 | +2,7% |
| 1998 | 264,27 | +12,07 | +4,79% |
| 1997 | 252,2 | +15,36 | +6,48% |
| 1996 | 236,85 | −0,4 | −0,17% |
| 1995 | 237,24 | −20,81 | −8,06% |
| 1994 | 258,05 | +8,26 | +3,3% |
| 1993 | 249,8 | +1,08 | +0,43% |
| 1992 | 248,72 | +2,18 | +0,89% |
| 1991 | 246,54 | +10,89 | +4,62% |
| 1990 | 235,64 | −12,04 | −4,86% |
| 1989 | 247,68 | +15,34 | +6,6% |
| 1988 | 232,34 | +1,49 | +0,65% |
| 1987 | 230,85 | +11,29 | +5,14% |
| 1986 | 219,56 | +15,34 | +7,51% |
| 1985 | 204,22 | +6,31 | +3,19% |
| 1984 | 197,91 | +2,22 | +1,14% |
| 1983 | 195,68 | −19,9 | −9,23% |
| 1982 | 215,58 | +7,98 | +3,84% |
| 1981 | 207,6 | +11,8 | +6,03% |
| 1980 | 195,8 | +29,33 | +17,62% |
| 1979 | 166,47 | +10,9 | +7% |
| 1978 | 155,57 | +15,61 | +11,15% |
| 1977 | 139,96 | +10,55 | +8,15% |
| 1976 | 129,41 | +18,24 | +16,41% |
| 1975 | 111,17 | +7,84 | +7,59% |
| 1974 | 103,33 | +4,28 | +4,32% |
| 1973 | 99,05 | +9,16 | +10,19% |
| 1972 | 89,89 | +4,96 | +5,84% |
| 1971 | 84,94 | +11,53 | +15,7% |
| 1970 | 73,41 | +6,51 | +9,72% |
| 1969 | 66,9 | +7,49 | +12,61% |
| 1968 | 59,41 | +2,81 | +4,96% |
| 1967 | 56,61 | +6,3 | +12,53% |
| 1966 | 50,3 | +3,01 | +6,36% |
| 1965 | 47,3 | +0,85 | +1,82% |
| 1964 | 46,45 | +3,68 | +8,59% |
| 1963 | 42,78 | +0,55 | +1,3% |
| 1962 | 42,23 | −2,75 | −6,11% |
| 1961 | 44,97 | +2 | +4,66% |
| 1960 | 42,97 | +3,13 | +7,85% |
| 1959 | 39,84 | +1,94 | +5,11% |
| 1958 | 37,9 | +1,43 | +3,93% |
| 1957 | 36,47 | +5,29 | +16,98% |
| 1956 | 31,18 | +2,33 | +8,08% |
| 1955 | 28,85 | +2,04 | +7,6% |
| 1954 | 26,81 | −0,52 | −1,9% |
| 1953 | 27,33 | −0,73 | −2,6% |
| 1952 | 28,06 | +1,44 | +5,39% |
| 1951 | 26,62 | +2,94 | +12,43% |
| 1950 | 23,68 | −0,3 | −1,26% |
| 1949 | 23,98 | −1,7 | −6,63% |
| 1948 | 25,68 | +0,98 | +3,97% |
| 1947 | 24,7 | +3,09 | +14,28% |
| 1946 | 21,62 | +2,5 | +13,09% |
| 1945 | 19,12 | +2,35 | +13,98% |
| 1944 | 16,77 | +1,34 | +8,68% |
| 1943 | 15,43 | +0,15 | +0,98% |
| 1942 | 15,28 | −3,62 | −19,13% |
| 1941 | 18,9 | −0,43 | −2,24% |
| 1940 | 19,33 | +0,5 | +2,65% |
| 1939 | 18,83 | −1,14 | −5,72% |
| 1938 | 19,97 | −0,62 | −2,99% |
| 1937 | 20,59 | +2,55 | +14,16% |
| 1936 | 18,03 | +0,22 | +1,23% |
| 1935 | 17,81 | +1,04 | +6,2% |
| 1934 | 16,77 | +1,84 | +12,29% |
| 1933 | 14,94 | +0,52 | +3,64% |
| 1932 | 14,41 | −0,11 | −0,73% |
| 1931 | 14,52 | −2,85 | −16,4% |
| 1930 | 17,37 | −2,27 | −11,55% |
| 1929 | 19,64 | −2,4 | −10,91% |
| 1928 | 22,04 | −7,8 | −26,15% |
| 1927 | 29,84 | −12,36 | −29,29% |
| 1926 | 42,21 | −11,87 | −21,95% |
| 1925 | 54,07 | −11,48 | −17,51% |
| 1924 | 65,55 | −4,1 | −5,89% |
| 1923 | 69,65 | −14,14 | −16,87% |
| 1922 | 83,79 | −5,11 | −5,75% |
| 1921 | 88,9 | +14,02 | +18,72% |
| 1920 | 74,88 | +35,11 | +88,29% |
| 1919 | 39,77 | +10,61 | +36,37% |
| 1918 | 29,16 | +3,85 | +15,2% |
| 1917 | 25,32 | +8,7 | +52,35% |
| 1916 | 16,62 | +3,15 | +23,43% |
| 1915 | 13,46 | +4,8 | +55,36% |
| 1914 | 8,67 | −1,94 | −18,31% |
| 1913 | 10,61 | +3,84 | +56,63% |
| 1912 | 6,77 | +1,02 | +17,79% |
| 1911 | 5,75 | +4,16 | +260,66% |
| 1910 | 1,59 | +0,37 | +29,91% |
| 1909 | 1,23 | −0,49 | −28,58% |
| 1908 | 1,72 | +1,25 | +263,21% |
| 1907 | 0,47 | +0,25 | +115% |
| 1906 | 0,22 | +0,11 | +100% |
| 1905 | 0,11 | +0,05 | +86,44% |
| 1904 | 0,06 | +0,03 | +103,45% |
| 1903 | 0,03 | +0,01 | +93,33% |
| 1902 | 0,02 | +0,01 | +114,29% |
| 1901 | 0,01 | +0,01 | — |
| 1900 | 0 | +0 | — |
| 1899 | 0 | +0 | — |
| 1898 | 0 | +0 | — |
| 1897 | 0 | +0 | — |
| 1896 | 0 | +0 | — |
| 1895 | 0 | +0 | — |
| 1894 | 0 | +0 | — |
| 1893 | 0 | +0 | — |
| 1892 | 0 | +0 | — |
| 1891 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
