Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Ucrânia

Participação dos combustíveis nas importações na Ucrânia em 2024 — 12,58%. Posição 82 no mundo, de um total de 131. Desde 1996, o indicador caiu 35,18 p.p..

2024 12,58% −3,73 p.p. vs 2023
Posição no mundo 82de 131
Máximo do período 47,75%1996
Mínimo do período 12,58%2024

Evolução ao longo do tempo

1996–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Ucrânia, 1996–2024020406019961999200220052008201120142017202020231996: 47,75%1997: 45,59%1998: 40,48%1999: 44,01%2000: 42,97%2001: 39,64%2002: 39,19%2003: 34,13%2004: 33,64%2005: 29,51%2006: 28,23%2007: 26,27%2008: 26,72%2009: 32,23%2010: 32,27%2011: 34,63%2012: 30,94%2013: 27,59%2014: 27,8%2015: 29,01%2016: 20%2017: 23,38%2018: 23,43%2019: 20,02%2020: 13,83%2021: 17,84%2022: 23,17%2023: 16,3%2024: 12,58%
Variação no período: −35,18 p.p. Média anual: -1,26 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ucrânia

Ucrânia 12,58%
Mundo 13,08%
Europa Oriental calculado 8,07%
Participação dos combustíveis nas importações — Ucrânia, por ano Ucrânia Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 12,58 −3,73 p.p.
2023 16,3 −6,87 p.p.
2022 23,17 +5,33 p.p.
2021 17,84 +4,01 p.p.
2020 13,83 −6,19 p.p.
2019 20,02 −3,41 p.p.
2018 23,43 +0,05 p.p.
2017 23,38 +3,38 p.p.
2016 20 −9 p.p.
2015 29,01 +1,21 p.p.
2014 27,8 +0,21 p.p.
2013 27,59 −3,35 p.p.
2012 30,94 −3,69 p.p.
2011 34,63 +2,35 p.p.
2010 32,27 +0,04 p.p.
2009 32,23 +5,51 p.p.
2008 26,72 +0,45 p.p.
2007 26,27 −1,96 p.p.
2006 28,23 −1,28 p.p.
2005 29,51 −4,13 p.p.
2004 33,64 −0,49 p.p.
2003 34,13 −5,06 p.p.
2002 39,19 −0,45 p.p.
2001 39,64 −3,33 p.p.
2000 42,97 −1,03 p.p.
1999 44,01 +3,53 p.p.
1998 40,48 −5,11 p.p.
1997 45,59 −2,17 p.p.
1996 47,75

Europa Oriental, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.