Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Europa Oriental

Participação dos combustíveis nas importações na Europa Oriental em 2024 — 8,07%. Desde 1994, o indicador caiu 5,21 p.p..

2024 8,07% −0,93 p.p. vs 2023
Posição no mundo
Máximo do período 13,28%1994
Mínimo do período 5,11%2020

Evolução ao longo do tempo

1994–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Europa Oriental, 1994–202457,51012,515199419972000200320062009201220152018202120241994: 13,28%1995: 11,34%1996: 12,44%1997: 11,39%1998: 9,61%1999: 9,62%2000: 11,59%2001: 10,49%2002: 10,79%2003: 9,35%2004: 9,5%2005: 10,27%2006: 9,88%2007: 9,85%2008: 10,97%2009: 10,23%2010: 10,79%2011: 12,18%2012: 11,91%2013: 10,28%2014: 9,53%2015: 8,08%2016: 6,29%2017: 7,23%2018: 7,99%2019: 7,39%2020: 5,11%2021: 6,37%2022: 12,28%2023: 9%2024: 8,07%
Variação no período: −5,21 p.p. Média anual: -0,17 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Europa Oriental

Europa Oriental 8,07%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — Europa Oriental, por ano Europa Oriental Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 8,07 −0,93 p.p.
2023 9 −3,28 p.p.
2022 12,28 +5,9 p.p.
2021 6,37 +1,27 p.p.
2020 5,11 −2,28 p.p.
2019 7,39 −0,6 p.p.
2018 7,99 +0,76 p.p.
2017 7,23 +0,94 p.p.
2016 6,29 −1,79 p.p.
2015 8,08 −1,45 p.p.
2014 9,53 −0,75 p.p.
2013 10,28 −1,63 p.p.
2012 11,91 −0,27 p.p.
2011 12,18 +1,38 p.p.
2010 10,79 +0,56 p.p.
2009 10,23 −0,74 p.p.
2008 10,97 +1,12 p.p.
2007 9,85 −0,03 p.p.
2006 9,88 −0,38 p.p.
2005 10,27 +0,76 p.p.
2004 9,5 +0,16 p.p.
2003 9,35 −1,44 p.p.
2002 10,79 +0,3 p.p.
2001 10,49 −1,1 p.p.
2000 11,59 +1,97 p.p.
1999 9,62 +0 p.p.
1998 9,61 −1,77 p.p.
1997 11,39 −1,06 p.p.
1996 12,44 +1,1 p.p.
1995 11,34 −1,94 p.p.
1994 13,28

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.