Participação dos combustíveis nas importações em Tuvalu em 2008 — 16,7%. Posição 81 no mundo, de um total de 170. Desde 1977, o indicador aumentou 11,37 p.p..
1977–2008 · % das importações de mercadorias
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Tuvalu
| Ano | % | Variação, p.p. |
|---|---|---|
| 2008 | 16,7 | — |
| 2006 | 19,44 | −1,52 p.p. |
| 2005 | 20,96 | +6,6 p.p. |
| 2004 | 14,36 | — |
| 2002 | 11,06 | +9,53 p.p. |
| 2001 | 1,53 | — |
| 1999 | 9,21 | −2,2 p.p. |
| 1998 | 11,41 | +0,64 p.p. |
| 1997 | 10,77 | — |
| 1985 | 12,46 | — |
| 1982 | 16,77 | +0,53 p.p. |
| 1981 | 16,24 | +3,29 p.p. |
| 1980 | 12,94 | +5,05 p.p. |
| 1979 | 7,89 | −3,1 p.p. |
| 1978 | 10,99 | +5,66 p.p. |
| 1977 | 5,33 | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.
Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Que parte das exportações de mercadorias corresponde a petróleo, gás, carvão e derivados.
Comércio internacional Participação dos alimentos nas importaçõesQue parte das importações de mercadorias o país gasta com comida — medida da dependência alimentar.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
