Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Ruanda

Participação dos combustíveis nas importações em Ruanda em 2022 — 15,33%. Posição 102 no mundo, de um total de 162. Desde 1996, o indicador aumentou 3,82 p.p..

2022 15,33% +4,31 p.p. vs 2021
Posição no mundo 102de 162
Máximo do período 20,24%2013
Mínimo do período 2,19%2005

Evolução ao longo do tempo

1996–2022 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Ruanda, 1996–2022010203019961999200220052008201120142017202020221996: 11,51%1997: 12,01%1998: 12,88%1999: 15,65%2001: 14,25%2002: 16,17%2003: 15,56%2004: 14,84%2005: 2,19%2006: 2,85%2007: 2,94%2008: 3,28%2009: 8,08%2010: 10,55%2011: 18,71%2012: 4,08%2013: 20,24%2014: 19,47%2015: 17,87%2016: 16,45%2017: 18,19%2018: 19,84%2019: 16,71%2020: 10,68%2021: 11,02%2022: 15,33%
Variação no período: +3,82 p.p. Média anual: 0,15 p.p.

Comparação, 2022

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ruanda

Ruanda 15,33%
Mundo 16,22%
África Oriental calculado 17,9%
Participação dos combustíveis nas importações — Ruanda, por ano Ruanda Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2022 15,33 +4,31 p.p.
2021 11,02 +0,34 p.p.
2020 10,68 −6,04 p.p.
2019 16,71 −3,13 p.p.
2018 19,84 +1,65 p.p.
2017 18,19 +1,74 p.p.
2016 16,45 −1,42 p.p.
2015 17,87 −1,59 p.p.
2014 19,47 −0,78 p.p.
2013 20,24 +16,16 p.p.
2012 4,08 −14,63 p.p.
2011 18,71 +8,16 p.p.
2010 10,55 +2,47 p.p.
2009 8,08 +4,8 p.p.
2008 3,28 +0,34 p.p.
2007 2,94 +0,08 p.p.
2006 2,85 +0,66 p.p.
2005 2,19 −12,65 p.p.
2004 14,84 −0,72 p.p.
2003 15,56 −0,62 p.p.
2002 16,17 +1,92 p.p.
2001 14,25
1999 15,65 +2,77 p.p.
1998 12,88 +0,87 p.p.
1997 12,01 +0,5 p.p.
1996 11,51

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.