Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — África Oriental

Participação dos combustíveis nas importações na África Oriental em 2023 — 19,82%. Desde 1995, o indicador aumentou 10,56 p.p..

2023 19,82% +1,92 p.p. vs 2022
Posição no mundo
Máximo do período 22,8%2013
Mínimo do período 9,26%1995

Evolução ao longo do tempo

1995–2023 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — África Oriental, 1995–202351015202519951998200120042007201020132016201920221995: 9,26%1996: 11,8%1997: 11,58%1999: 11,8%2000: 17,08%2001: 15,54%2002: 13,34%2003: 13,97%2004: 15,7%2005: 17,36%2006: 19,98%2007: 18,62%2008: 21,43%2009: 15,85%2010: 19,36%2011: 20,4%2012: 21,21%2013: 22,8%2014: 21,23%2015: 20,54%2016: 16,25%2017: 16,53%2018: 17,7%2019: 18,66%2020: 13,56%2021: 14,48%2022: 17,9%2023: 19,82%
Variação no período: +10,56 p.p. Média anual: 0,38 p.p.

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: África Oriental

África Oriental 19,82%
Mundo 14,07%
Participação dos combustíveis nas importações — África Oriental, por ano África Oriental Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2023 19,82 +1,92 p.p.
2022 17,9 +3,42 p.p.
2021 14,48 +0,93 p.p.
2020 13,56 −5,1 p.p.
2019 18,66 +0,96 p.p.
2018 17,7 +1,17 p.p.
2017 16,53 +0,28 p.p.
2016 16,25 −4,29 p.p.
2015 20,54 −0,69 p.p.
2014 21,23 −1,57 p.p.
2013 22,8 +1,59 p.p.
2012 21,21 +0,81 p.p.
2011 20,4 +1,03 p.p.
2010 19,36 +3,51 p.p.
2009 15,85 −5,58 p.p.
2008 21,43 +2,81 p.p.
2007 18,62 −1,35 p.p.
2006 19,98 +2,61 p.p.
2005 17,36 +1,66 p.p.
2004 15,7 +1,73 p.p.
2003 13,97 +0,63 p.p.
2002 13,34 −2,2 p.p.
2001 15,54 −1,54 p.p.
2000 17,08 +5,27 p.p.
1999 11,8
1997 11,58 −0,21 p.p.
1996 11,8 +2,54 p.p.
1995 9,26

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.