Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Noruega

Participação dos combustíveis nas importações na Noruega em 2025 — 5,2%. Posição 24 no mundo, de um total de 24. Desde 1962, o indicador caiu 3,67 p.p..

2025 5,2% −1,31 p.p. vs 2024
Posição no mundo 24de 24
Máximo do período 17,45%1980
Mínimo do período 2,53%1998

Evolução ao longo do tempo

1962–2025 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Noruega, 1962–20250510152019621969197619831990199720042011201820251962: 8,87%1964: 8,48%1966: 7,63%1968: 4,82%1970: 3,92%1972: 3,98%1974: 5,52%1976: 11,18%1978: 11,83%1980: 17,45%1982: 13,13%1984: 10,23%1988: 3,64%1990: 4,38%1992: 3,4%1994: 3,07%1996: 4,48%1998: 2,53%2000: 3,47%2002: 3,48%2004: 4,38%2006: 4,56%2008: 4,72%2010: 6,54%2012: 6,23%2014: 5,32%2016: 3,55%2018: 6,33%2020: 4,39%2022: 10,45%2024: 6,51%2025: 5,2%
Variação no período: −3,67 p.p. Média anual: -0,06 p.p.
Participação dos combustíveis nas importações — Noruega, por ano Noruega Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2025 5,2 −1,31 p.p.
2024 6,51 −1,96 p.p.
2023 8,47 −1,98 p.p.
2022 10,45 +5 p.p.
2021 5,45 +1,06 p.p.
2020 4,39 −2,23 p.p.
2019 6,62 +0,29 p.p.
2018 6,33 +1,85 p.p.
2017 4,48 +0,93 p.p.
2016 3,55 −0,78 p.p.
2015 4,33 −0,99 p.p.
2014 5,32 −1,77 p.p.
2013 7,08 +0,85 p.p.
2012 6,23 −0,15 p.p.
2011 6,38 −0,15 p.p.
2010 6,54 +1,57 p.p.
2009 4,97 +0,25 p.p.
2008 4,72 +0,51 p.p.
2007 4,21 −0,35 p.p.
2006 4,56 +0,36 p.p.
2005 4,2 −0,18 p.p.
2004 4,38 −0,06 p.p.
2003 4,44 +0,96 p.p.
2002 3,48 −0,62 p.p.
2001 4,1 +0,63 p.p.
2000 3,47 +0,45 p.p.
1999 3,02 +0,49 p.p.
1998 2,53 −0,8 p.p.
1997 3,33 −1,16 p.p.
1996 4,48 +1,59 p.p.
1995 2,89 −0,17 p.p.
1994 3,07 +0,14 p.p.
1993 2,93 −0,47 p.p.
1992 3,4 −0,89 p.p.
1991 4,29 −0,09 p.p.
1990 4,38 +0,61 p.p.
1989 3,77 +0,13 p.p.
1988 3,64
1985 8,74 −1,5 p.p.
1984 10,23 −0,16 p.p.
1983 10,39 −2,74 p.p.
1982 13,13 −1,28 p.p.
1981 14,41 −3,04 p.p.
1980 17,45 +2,37 p.p.
1979 15,08 +3,25 p.p.
1978 11,83 +0,76 p.p.
1977 11,06 −0,11 p.p.
1976 11,18 +6,84 p.p.
1975 4,34 −1,19 p.p.
1974 5,52 +1,4 p.p.
1973 4,12 +0,14 p.p.
1972 3,98 −0,13 p.p.
1971 4,11 +0,19 p.p.
1970 3,92 −0,7 p.p.
1969 4,62 −0,2 p.p.
1968 4,82 −2,37 p.p.
1967 7,19 −0,44 p.p.
1966 7,63 +0,24 p.p.
1965 7,39 −1,09 p.p.
1964 8,48 −0,3 p.p.
1963 8,77 −0,1 p.p.
1962 8,87

Europa do Norte, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.