Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Antígua e Barbuda

Participação dos combustíveis nas importações em Antígua e Barbuda em 2024 — 0,68%. Posição 129 no mundo, de um total de 131. Desde 1973, o indicador caiu 37,25 p.p..

2024 0,68% −0,04 p.p. vs 2023
Posição no mundo 129de 131
Máximo do período 57,19%1974
Mínimo do período 0,33%1977

Evolução ao longo do tempo

1973–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Antígua e Barbuda, 1973–2024020406019731979198519911997200320092015202120241973: 37,93%1974: 57,19%1975: 43,54%1977: 0,33%1978: 1,5%1981: 1,88%1999: 10,48%2000: 16,3%2005: 34,57%2006: 36,73%2007: 6,34%2009: 0,52%2010: 0,51%2011: 0,62%2012: 36,77%2013: 33,15%2014: 29,77%2015: 16,59%2016: 15,14%2017: 16,19%2018: 0,6%2019: 0,53%2020: 14,95%2021: 19,98%2022: 0,79%2023: 0,72%2024: 0,68%
Variação no período: −37,25 p.p. Média anual: -0,73 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Antígua e Barbuda

Antígua e Barbuda 0,68%
Mundo 13,08%
Países de renda alta calculado 11%
Participação dos combustíveis nas importações — Antígua e Barbuda, por ano Antígua e Barbuda Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 0,68 −0,04 p.p.
2023 0,72 −0,06 p.p.
2022 0,79 −19,2 p.p.
2021 19,98 +5,03 p.p.
2020 14,95 +14,42 p.p.
2019 0,53 −0,07 p.p.
2018 0,6 −15,59 p.p.
2017 16,19 +1,04 p.p.
2016 15,14 −1,44 p.p.
2015 16,59 −13,18 p.p.
2014 29,77 −3,38 p.p.
2013 33,15 −3,62 p.p.
2012 36,77 +36,15 p.p.
2011 0,62 +0,11 p.p.
2010 0,51 −0,01 p.p.
2009 0,52
2007 6,34 −30,4 p.p.
2006 36,73 +2,17 p.p.
2005 34,57
2000 16,3 +5,82 p.p.
1999 10,48
1981 1,88
1978 1,5 +1,17 p.p.
1977 0,33
1975 43,54 −13,65 p.p.
1974 57,19 +19,26 p.p.
1973 37,93

Caribe, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.