Vendas de carros elétricos — todos os países

Vendas de carros elétricos — G7

Vendas de carros elétricos nos países do G7 em 2025 — 4.003.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 92.712,4%.

2025 4 mi veíc. +12,35% vs 2024
Posição no mundo
Máximo do período 4 mi veíc.2025
Mínimo do período 4.313 veíc.2010

Evolução ao longo do tempo

2010–2025 · veículos

Vendas de carros elétricos — G7, 2010–202502 mi4 mi6 mi2010201220142016201820202022202420252010: 4.313 veíc.2011: 36.948 veíc.2012: 92.710 veíc.2013: 150.390 veíc.2014: 197.540 veíc.2015: 222.840 veíc.2016: 292.300 veíc.2017: 410.600 veíc.2018: 640.700 veíc.2019: 679.500 veíc.2020: 1.188.000 veíc.2021: 2.210.000 veíc.2022: 2.856.000 veíc.2023: 3.457.000 veíc.2024: 3.563.000 veíc.2025: 4.003.000 veíc.
Variação no período: +4 mi (+92.712,43%) Taxa média anual: 57,7 %

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: G7

G7 4 mi veíc.
Mundo 21,2 mi veíc.
Vendas de carros elétricos — G7, por ano G7 Todos os países CSV XLSX
Ano veíc. Variação Variação, %
2025 4 mi +440.000 +12,35%
2024 3,56 mi +106.000 +3,07%
2023 3,46 mi +601.000 +21,04%
2022 2,86 mi +646.000 +29,23%
2021 2,21 mi +1,02 mi +86,03%
2020 1,19 mi +508.500 +74,83%
2019 679.500 +38.800 +6,06%
2018 640.700 +230.100 +56,04%
2017 410.600 +118.300 +40,47%
2016 292.300 +69.460 +31,17%
2015 222.840 +25.300 +12,81%
2014 197.540 +47.150 +31,35%
2013 150.390 +57.680 +62,22%
2012 92.710 +55.762 +150,92%
2011 36.948 +32.635 +756,67%
2010 4.313

Sobre o indicador

Número de carros de passageiros elétricos vendidos ao longo do ano, segundo os dados da Agência Internacional de Energia. O conceito abrange tanto os veículos totalmente elétricos quanto os híbridos que podem ser carregados na rede elétrica; os híbridos comuns, sem recarga, ficam de fora. O crescimento desta série é um dos mais rápidos de toda a estatística: em dez anos as vendas aumentaram cerca de cem vezes, e mais da metade do volume mundial está na China.

Importante: A AIE acompanha cerca de sessenta dos maiores mercados, que juntos respondem por quase todo o volume mundial. Nos demais países as vendas não são nulas, mas são desprezíveis, por isso os agregados são calculados com um limiar de cobertura mais baixo.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.