Participação dos carros elétricos nas vendas na China em 2025 — 53%. Posição 8 no mundo, de um total de 59. Desde 2010, o indicador aumentou 52,99 p.p..
2010–2025 · % das vendas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: China
| Ano | % | Variação, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 53 | +5 p.p. |
| 2024 | 48 | +10 p.p. |
| 2023 | 38 | +9 p.p. |
| 2022 | 29 | +13 p.p. |
| 2021 | 16 | +10,3 p.p. |
| 2020 | 5,7 | +0,7 p.p. |
| 2019 | 5 | +0,3 p.p. |
| 2018 | 4,7 | +2,3 p.p. |
| 2017 | 2,4 | +0,9 p.p. |
| 2016 | 1,5 | +0,4 p.p. |
| 2015 | 1,1 | +0,69 p.p. |
| 2014 | 0,41 | +0,31 p.p. |
| 2013 | 0,1 | +0,02 p.p. |
| 2012 | 0,07 | +0,04 p.p. |
| 2011 | 0,03 | +0,02 p.p. |
| 2010 | 0,01 | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Participação dos carros elétricos nas vendas de carros de passageiros novos ao longo do ano. O indicador separa os países com mais nitidez do que as vendas absolutas: em quantidade estão à frente os grandes mercados, e em participação, a Noruega, onde os elétricos tomaram quase todo o mercado de carros novos, e os outros países do norte da Europa. É a participação, e não a quantidade, que mostra o quanto um país já avançou na transição — e em quanto tempo ela alcançará sua frota como um todo.
Importante: Os agregados por grupos de países não são calculados: o denominador correto são todos os carros vendidos, e a fonte não tem essa série. Ponderar pelas vendas de carros a combustão não serve — nos países líderes quase não restam, e a participação mundial sairia subestimada justamente por causa deles.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
