Frota de carros elétricos na zona do euro em 2025 — 9.694.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 44.205,3%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Zona do euro
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 9,69 mi | +1,68 mi | +21,02% |
| 2024 | 8,01 mi | +1,34 mi | +20,07% |
| 2023 | 6,67 mi | +1,97 mi | +41,83% |
| 2022 | 4,7 mi | +1,5 mi | +46,92% |
| 2021 | 3,2 mi | +1,43 mi | +80,86% |
| 2020 | 1,77 mi | +854.100 | +93,25% |
| 2019 | 915.900 | +276.380 | +43,22% |
| 2018 | 639.520 | +185.110 | +40,74% |
| 2017 | 454.410 | +119.152 | +35,54% |
| 2016 | 335.258 | +95.629 | +39,91% |
| 2015 | 239.629 | +96.991 | +68% |
| 2014 | 142.638 | +46.258 | +48% |
| 2013 | 96.380 | +40.150 | +71,4% |
| 2012 | 56.230 | +19.634 | +53,65% |
| 2011 | 36.596 | +14.716 | +67,26% |
| 2010 | 21.880 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.