Frota de carros elétricos na União Europeia em 2025 — 11.404.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 51.823,7%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: União Europeia
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 11,4 mi | +2,12 mi | +22,85% |
| 2024 | 9,28 mi | +1,64 mi | +21,51% |
| 2023 | 7,64 mi | +2,23 mi | +41,11% |
| 2022 | 5,41 mi | +1,73 mi | +47% |
| 2021 | 3,68 mi | +1,66 mi | +81,83% |
| 2020 | 2,03 mi | +978.300 | +93,4% |
| 2019 | 1,05 mi | +322.980 | +44,58% |
| 2018 | 724.420 | +213.310 | +41,73% |
| 2017 | 511.110 | +136.952 | +36,6% |
| 2016 | 374.158 | +108.959 | +41,09% |
| 2015 | 265.199 | +112.461 | +73,63% |
| 2014 | 152.738 | +52.244 | +51,99% |
| 2013 | 100.494 | +41.800 | +71,22% |
| 2012 | 58.694 | +21.418 | +57,46% |
| 2011 | 37.276 | +15.313 | +69,72% |
| 2010 | 21.963 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.