Frota de carros elétricos na Europa Ocidental em 2025 — 8.035.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 39.266%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Europa Ocidental
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8,04 mi | +1,3 mi | +19,3% |
| 2024 | 6,74 mi | +1,09 mi | +19,29% |
| 2023 | 5,65 mi | +1,59 mi | +39,3% |
| 2022 | 4,05 mi | +1,29 mi | +46,53% |
| 2021 | 2,77 mi | +1,21 mi | +77,42% |
| 2020 | 1,56 mi | +739.000 | +90,12% |
| 2019 | 820.000 | +229.300 | +38,82% |
| 2018 | 590.700 | +157.300 | +36,29% |
| 2017 | 433.400 | +107.800 | +33,11% |
| 2016 | 325.600 | +90.600 | +38,55% |
| 2015 | 235.000 | +96.510 | +69,69% |
| 2014 | 138.490 | +45.290 | +48,59% |
| 2013 | 93.200 | +39.200 | +72,59% |
| 2012 | 54.000 | +19.157 | +54,98% |
| 2011 | 34.843 | +14.432 | +70,71% |
| 2010 | 20.411 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.