Frota de carros elétricos nos países do BRICS em 2025 — 45.275.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 1.605.396,5%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: BRICS
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 45,28 mi | +12,52 mi | +38,24% |
| 2024 | 32,75 mi | +10,84 mi | +49,49% |
| 2023 | 21,91 mi | +8,72 mi | +66,09% |
| 2022 | 13,19 mi | +5,42 mi | +69,73% |
| 2021 | 7,77 mi | +3,27 mi | +72,59% |
| 2020 | 4,5 mi | +1,12 mi | +33,28% |
| 2019 | 3,38 mi | +1,12 mi | +49,88% |
| 2018 | 2,25 mi | +1,02 mi | +83,02% |
| 2017 | 1,23 mi | +582.948 | +89,86% |
| 2016 | 648.752 | +344.759 | +113,41% |
| 2015 | 303.993 | +213.063 | +234,32% |
| 2014 | 90.930 | +54.370 | +148,71% |
| 2013 | 36.560 | +16.410 | +81,44% |
| 2012 | 20.150 | +11.890 | +143,95% |
| 2011 | 8.260 | +5.440 | +192,91% |
| 2010 | 2.820 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.