Passageiros do transporte aéreo — todos os países

Passageiros do transporte aéreo — Burundi

Passageiros do transporte aéreo no Burundi em 1998 — 12.000 pess.. Posição 163 no mundo, de um total de 164. Desde 1976, o indicador aumentou 200%.

1998 12.000 pess. +0% vs 1997
Posição no mundo 163de 164
Máximo do período 21.000 pess.1987
Mínimo do período 4.000 pess.1976

Evolução ao longo do tempo

1976–1998 · pessoas

Passageiros do transporte aéreo — Burundi, 1976–1998010.00020.00030.000197619791982198519881991199419971976: 4.000 pess.1977: 4.500 pess.1978: 5.000 pess.1979: 5.500 pess.1980: 11.000 pess.1981: 5.000 pess.1982: 5.500 pess.1983: 6.000 pess.1984: 8.800 pess.1985: 8.600 pess.1986: 5.500 pess.1987: 21.000 pess.1988: 11.200 pess.1989: 7.800 pess.1990: 8.300 pess.1991: 8.300 pess.1992: 8.900 pess.1993: 8.900 pess.1994: 8.900 pess.1995: 9.400 pess.1996: 9.400 pess.1997: 12.000 pess.1998: 12.000 pess.
Variação no período: +8.000 (+200%) Taxa média anual: 5,12 %

Comparação, 1998

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Burundi

Burundi 12.000 pess.
Mundo 1,47 bi pess.
África Subsaariana 16,24 mi pess.
África Oriental calculado 5,27 mi pess.
Países de renda baixa calculado 4,51 mi pess.
Passageiros do transporte aéreo — Burundi, por ano Burundi Todos os países CSV XLSX
Ano pess. Variação Variação, %
1998 12.000 +0 +0%
1997 12.000 +2.600 +27,66%
1996 9.400 +0 +0%
1995 9.400 +500 +5,62%
1994 8.900 +0 +0%
1993 8.900 +0 +0%
1992 8.900 +600 +7,23%
1991 8.300 +0 +0%
1990 8.300 +500 +6,41%
1989 7.800 −3.400 −30,36%
1988 11.200 −9.800 −46,67%
1987 21.000 +15.500 +281,82%
1986 5.500 −3.100 −36,05%
1985 8.600 −200 −2,27%
1984 8.800 +2.800 +46,67%
1983 6.000 +500 +9,09%
1982 5.500 +500 +10%
1981 5.000 −6.000 −54,55%
1980 11.000 +5.500 +100%
1979 5.500 +500 +10%
1978 5.000 +500 +11,11%
1977 4.500 +500 +12,5%
1976 4.000

Sobre o indicador

Número de passageiros transportados ao longo do ano pelas companhias aéreas registradas no país, em voos domésticos e internacionais. O indicador se refere à transportadora, e não aos aeroportos: um país com um grande hub de trânsito, mas com uma companhia nacional pequena, aparece aqui de forma mais modesta do que pelo movimento de seus aeroportos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.