Partidas de aeronaves — todos os países

Partidas de aeronaves — Omã

Partidas de aeronaves em Omã em 2023 — 63.371 partidas. Posição 57 no mundo, de um total de 150. Desde 1974, o indicador aumentou 1.248,3%.

2023 63.371 partidas −39,13% vs 2022
Posição no mundo 57de 150
Máximo do período 104.102 partidas2022
Mínimo do período 4.700 partidas1974

Evolução ao longo do tempo

1974–2023 · partidas

Partidas de aeronaves — Omã, 1974–2023050.000100.000150.000197419791984198919941999200420092014201920231974: 4.700 partidas1975: 5.400 partidas1976: 6.200 partidas1977: 6.300 partidas1978: 7.200 partidas1979: 8.300 partidas1980: 9.500 partidas1981: 10.000 partidas1982: 8.700 partidas1983: 9.500 partidas1984: 10.100 partidas1985: 10.500 partidas1986: 9.600 partidas1987: 10.200 partidas1988: 10.800 partidas1989: 11.400 partidas1990: 12.300 partidas1991: 11.400 partidas1992: 14.400 partidas1993: 16.200 partidas1994: 18.800 partidas1995: 15.700 partidas1996: 17.900 partidas1997: 17.500 partidas1998: 16.300 partidas1999: 22.200 partidas2000: 22.322 partidas2001: 23.213 partidas2002: 23.168 partidas2003: 27.751 partidas2004: 31.871 partidas2009: 25.542 partidas2010: 32.850 partidas2011: 35.560 partidas2012: 39.638 partidas2013: 46.816 partidas2014: 47.126 partidas2015: 56.544 partidas2016: 61.956 partidas2017: 71.293 partidas2018: 76.672 partidas2019: 79.436 partidas2020: 19.013 partidas2021: 18.219 partidas2022: 104.102 partidas2023: 63.371 partidas
Variação no período: +58.671 (+1.248,32%) Taxa média anual: 5,45 %

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Omã

Omã 63.371 partidas
Mundo 34,76 mi partidas
Ásia Ocidental calculado 2,15 mi partidas
Partidas de aeronaves — Omã, por ano Omã Todos os países CSV XLSX
Ano partidas Variação Variação, %
2023 63.371 −40.731 −39,13%
2022 104.102 +85.883 +471,39%
2021 18.219 −794 −4,18%
2020 19.013 −60.423 −76,07%
2019 79.436 +2.764 +3,6%
2018 76.672 +5.379 +7,54%
2017 71.293 +9.337 +15,07%
2016 61.956 +5.412 +9,57%
2015 56.544 +9.418 +19,98%
2014 47.126 +310 +0,66%
2013 46.816 +7.178 +18,11%
2012 39.638 +4.078 +11,47%
2011 35.560 +2.710 +8,25%
2010 32.850 +7.308 +28,61%
2009 25.542
2004 31.871 +4.120 +14,85%
2003 27.751 +4.583 +19,78%
2002 23.168 −45 −0,19%
2001 23.213 +891 +3,99%
2000 22.322 +122 +0,55%
1999 22.200 +5.900 +36,2%
1998 16.300 −1.200 −6,86%
1997 17.500 −400 −2,23%
1996 17.900 +2.200 +14,01%
1995 15.700 −3.100 −16,49%
1994 18.800 +2.600 +16,05%
1993 16.200 +1.800 +12,5%
1992 14.400 +3.000 +26,32%
1991 11.400 −900 −7,32%
1990 12.300 +900 +7,89%
1989 11.400 +600 +5,56%
1988 10.800 +600 +5,88%
1987 10.200 +600 +6,25%
1986 9.600 −900 −8,57%
1985 10.500 +400 +3,96%
1984 10.100 +600 +6,32%
1983 9.500 +800 +9,2%
1982 8.700 −1.300 −13%
1981 10.000 +500 +5,26%
1980 9.500 +1.200 +14,46%
1979 8.300 +1.100 +15,28%
1978 7.200 +900 +14,29%
1977 6.300 +100 +1,61%
1976 6.200 +800 +14,81%
1975 5.400 +700 +14,89%
1974 4.700

Sobre o indicador

Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.