Movimentação portuária de contêineres nos países de renda média-baixa em 2019 — 86.503.530 TEU. Desde 2010, o indicador aumentou 67,1%.
2010–2019 · TEU
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Países de renda média-baixa
| Ano | TEU | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2019 | 86,5 mi | +3,65 mi | +4,41% |
| 2018 | 82,85 mi | +4,9 mi | +6,29% |
| 2017 | 77,94 mi | +7,02 mi | +9,89% |
| 2016 | 70,93 mi | +3,45 mi | +5,11% |
| 2015 | 67,48 mi | +2,48 mi | +3,81% |
| 2014 | 65 mi | +5,74 mi | +9,68% |
| 2013 | 59,26 mi | +2,04 mi | +3,57% |
| 2012 | 57,22 mi | +612.163 | +1,08% |
| 2011 | 56,61 mi | +4,83 mi | +9,33% |
| 2010 | 51,78 mi | — | — |
Movimentação de contêineres nos portos do país em unidades equivalentes a vinte pés (TEU) por ano: embarque, desembarque e transbordo. Os contêineres em trânsito são contados duas vezes no transbordo — no desembarque e no embarque —, por isso em hubs como Singapura o indicador supera em várias vezes o próprio comércio exterior do país.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Quão bem funcionam a alfândega, a infraestrutura e o transporte do país — uma nota de 1 a 5.
Comércio internacional Exportações de mercadoriasExportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.