Movimentação portuária de contêineres no Oriente Médio e no Norte da África em 2024 — 75.809.537 TEU. Desde 2010, o indicador aumentou 50,6%.
2010–2024 · TEU
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Oriente Médio e Norte da África
| Ano | TEU | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 75,81 mi | +5,06 mi | +7,15% |
| 2023 | 70,75 mi | +2,2 mi | +3,21% |
| 2022 | 68,55 mi | +3,41 mi | +5,23% |
| 2021 | 65,14 mi | +337.361 | +0,52% |
| 2020 | 64,8 mi | −106.203 | −0,16% |
| 2019 | 64,91 mi | +375.833 | +0,58% |
| 2018 | 64,53 mi | +310.665 | +0,48% |
| 2017 | 64,22 mi | +2,54 mi | +4,11% |
| 2016 | 61,68 mi | +1,12 mi | +1,85% |
| 2015 | 60,56 mi | +1,25 mi | +2,1% |
| 2014 | 59,32 mi | +3,04 mi | +5,39% |
| 2013 | 56,28 mi | +928.857 | +1,68% |
| 2012 | 55,35 mi | +1,79 mi | +3,34% |
| 2011 | 53,56 mi | +3,23 mi | +6,42% |
| 2010 | 50,33 mi | — | — |
Movimentação de contêineres nos portos do país em unidades equivalentes a vinte pés (TEU) por ano: embarque, desembarque e transbordo. Os contêineres em trânsito são contados duas vezes no transbordo — no desembarque e no embarque —, por isso em hubs como Singapura o indicador supera em várias vezes o próprio comércio exterior do país.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Quão bem funcionam a alfândega, a infraestrutura e o transporte do país — uma nota de 1 a 5.
Comércio internacional Exportações de mercadoriasExportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.