Movimentação portuária de contêineres na América Latina e no Caribe em 2024 — 63.967.895 TEU. Desde 2010, o indicador aumentou 65%.
2010–2024 · TEU
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: América Latina e Caribe
| Ano | TEU | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 63,97 mi | +5,36 mi | +9,15% |
| 2023 | 58,61 mi | +85.029 | +0,15% |
| 2022 | 58,52 mi | −608.434 | −1,03% |
| 2021 | 59,13 mi | +6,24 mi | +11,79% |
| 2020 | 52,89 mi | −1,14 mi | −2,12% |
| 2019 | 54,04 mi | +466.480 | +0,87% |
| 2018 | 53,57 mi | +3,63 mi | +7,26% |
| 2017 | 49,95 mi | +3,18 mi | +6,79% |
| 2016 | 46,77 mi | −1,14 mi | −2,37% |
| 2015 | 47,91 mi | +893.360 | +1,9% |
| 2014 | 47,01 mi | +312.607 | +0,67% |
| 2013 | 46,7 mi | +580.702 | +1,26% |
| 2012 | 46,12 mi | +2,46 mi | +5,65% |
| 2011 | 43,66 mi | +4,89 mi | +12,61% |
| 2010 | 38,77 mi | — | — |
Movimentação de contêineres nos portos do país em unidades equivalentes a vinte pés (TEU) por ano: embarque, desembarque e transbordo. Os contêineres em trânsito são contados duas vezes no transbordo — no desembarque e no embarque —, por isso em hubs como Singapura o indicador supera em várias vezes o próprio comércio exterior do país.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Quão bem funcionam a alfândega, a infraestrutura e o transporte do país — uma nota de 1 a 5.
Comércio internacional Exportações de mercadoriasExportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.