Movimentação portuária de contêineres na América do Norte em 2024 — 66.101.528 TEU. Desde 2010, o indicador aumentou 47,1%.
2010–2024 · TEU
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: América do Norte
| Ano | TEU | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 66,1 mi | +5,38 mi | +8,86% |
| 2023 | 60,72 mi | −7,55 mi | −11,05% |
| 2022 | 68,27 mi | +223.057 | +0,33% |
| 2021 | 68,04 mi | +8,69 mi | +14,64% |
| 2020 | 59,36 mi | −1,88 mi | −3,08% |
| 2019 | 61,24 mi | +1,48 mi | +2,47% |
| 2018 | 59,76 mi | +3,18 mi | +5,63% |
| 2017 | 56,58 mi | +3,91 mi | +7,41% |
| 2016 | 52,67 mi | +342.539 | +0,65% |
| 2015 | 52,33 mi | +2,24 mi | +4,48% |
| 2014 | 50,09 mi | +1,98 mi | +4,11% |
| 2013 | 48,11 mi | +1,1 mi | +2,33% |
| 2012 | 47,01 mi | +1,46 mi | +3,2% |
| 2011 | 45,55 mi | +612.050 | +1,36% |
| 2010 | 44,94 mi | — | — |
Movimentação de contêineres nos portos do país em unidades equivalentes a vinte pés (TEU) por ano: embarque, desembarque e transbordo. Os contêineres em trânsito são contados duas vezes no transbordo — no desembarque e no embarque —, por isso em hubs como Singapura o indicador supera em várias vezes o próprio comércio exterior do país.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Quão bem funcionam a alfândega, a infraestrutura e o transporte do país — uma nota de 1 a 5.
Comércio internacional Exportações de mercadoriasExportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Transporte e logística Carga aérea transportadaMovimento da carga aérea em milhões de toneladas-quilômetro.