Movimento de cargas por ferrovia — todos os países

Movimento de cargas por ferrovia — Irlanda

Movimento de cargas por ferrovia na Irlanda em 2021 — 70 mi t·km. Posição 49 no mundo, de um total de 50. Desde 1995, o indicador caiu 88,4%.

2021 70 mi t·km −5,41% vs 2020
Posição no mundo 49de 50
Máximo do período 602 mi t·km1995
Mínimo do período 70 mi t·km2021

Evolução ao longo do tempo

1995–2021 · milhões de toneladas-quilômetro

Movimento de cargas por ferrovia — Irlanda, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 602 mi t·km1996: 570 mi t·km1997: 522 mi t·km1998: 466 mi t·km1999: 526 mi t·km2000: 491 mi t·km2001: 516 mi t·km2002: 426 mi t·km2003: 398 mi t·km2004: 399 mi t·km2005: 303 mi t·km2006: 207 mi t·km2007: 129 mi t·km2008: 103 mi t·km2009: 79 mi t·km2010: 92 mi t·km2011: 105 mi t·km2012: 91 mi t·km2013: 99 mi t·km2014: 100 mi t·km2015: 96 mi t·km2016: 101 mi t·km2017: 100 mi t·km2018: 89 mi t·km2019: 72 mi t·km2020: 74 mi t·km2021: 70 mi t·km
Variação no período: −532 (−88,37%) Taxa média anual: -7,94 %

Comparação, 2021

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Irlanda

Irlanda 70 mi t·km
Europa e Ásia Central 7.973 mi t·km
Movimento de cargas por ferrovia — Irlanda, por ano Irlanda Todos os países CSV XLSX
Ano mi t·km Variação Variação, %
2021 70 −4 −5,41%
2020 74 +2 +2,78%
2019 72 −17 −19,1%
2018 89 −11 −11%
2017 100 −1 −0,99%
2016 101 +5 +5,21%
2015 96 −4 −4%
2014 100 +1 +1,01%
2013 99 +8 +8,79%
2012 91 −14 −13,33%
2011 105 +13 +14,13%
2010 92 +13 +16,46%
2009 79 −24 −23,3%
2008 103 −26 −20,16%
2007 129 −78 −37,68%
2006 207 −96 −31,68%
2005 303 −96 −24,06%
2004 399 +1 +0,25%
2003 398 −28 −6,57%
2002 426 −90 −17,44%
2001 516 +25 +5,09%
2000 491 −35 −6,65%
1999 526 +60 +12,88%
1998 466 −56 −10,73%
1997 522 −48 −8,42%
1996 570 −32 −5,32%
1995 602

Europa do Norte, 2021

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.