Carga aérea transportada — todos os países

Carga aérea transportada — Papua-Nova Guiné

Carga aérea transportada na Papua-Nova Guiné em 2023 — 7,1 mi t·km. Posição 94 no mundo, de um total de 137. Desde 1975, o indicador aumentou 51,5%.

2023 7,1 mi t·km −78,24% vs 2022
Posição no mundo 94de 137
Máximo do período 38,2 mi t·km2021
Mínimo do período 3,9 mi t·km1976

Evolução ao longo do tempo

1975–2023 · milhões de toneladas-quilômetro

Carga aérea transportada — Papua-Nova Guiné, 1975–2023010203040197519801985199019952000200520102015202020231975: 4,7 mi t·km1976: 3,9 mi t·km1977: 6,2 mi t·km1978: 8,8 mi t·km1979: 8 mi t·km1980: 8,6 mi t·km1981: 8,9 mi t·km1982: 8,8 mi t·km1983: 7,5 mi t·km1984: 11,2 mi t·km1985: 9,6 mi t·km1986: 9,5 mi t·km1987: 9,4 mi t·km1988: 12,9 mi t·km1989: 14,8 mi t·km1990: 14,8 mi t·km1991: 15,6 mi t·km1992: 16,1 mi t·km1993: 14,6 mi t·km1994: 17,2 mi t·km1995: 18 mi t·km1996: 18 mi t·km1997: 15,7 mi t·km1998: 13,5 mi t·km1999: 20,7 mi t·km2000: 22,3 mi t·km2001: 21,7 mi t·km2002: 24,2 mi t·km2003: 17,1 mi t·km2004: 23,2 mi t·km2005: 21,1 mi t·km2006: 21,9 mi t·km2007: 23,1 mi t·km2008: 22 mi t·km2009: 19,3 mi t·km2010: 28,5 mi t·km2011: 32,2 mi t·km2012: 28,5 mi t·km2013: 32,7 mi t·km2014: 33,4 mi t·km2015: 27,4 mi t·km2016: 26,9 mi t·km2017: 29,2 mi t·km2018: 31 mi t·km2019: 30,7 mi t·km2020: 31,8 mi t·km2021: 38,2 mi t·km2022: 32,7 mi t·km2023: 7,1 mi t·km
Variação no período: +2,4 (+51,5%) Taxa média anual: 0,87 %

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Papua-Nova Guiné

Papua-Nova Guiné 7,1 mi t·km
Mundo 213.781,7 mi t·km
Ásia Oriental e Pacífico 71.444 mi t·km
Melanésia calculado 202,6 mi t·km
Países de renda média-baixa calculado 5.824,1 mi t·km
Carga aérea transportada — Papua-Nova Guiné, por ano Papua-Nova Guiné Todos os países CSV XLSX
Ano mi t·km Variação Variação, %
2023 7,1 −25,6 −78,24%
2022 32,7 −5,5 −14,31%
2021 38,2 +6,3 +19,89%
2020 31,8 +1,2 +3,79%
2019 30,7 −0,4 −1,13%
2018 31 +1,8 +6,17%
2017 29,2 +2,3 +8,66%
2016 26,9 −0,5 −1,71%
2015 27,4 −6 −18,06%
2014 33,4 +0,7 +2,06%
2013 32,7 +4,2 +14,73%
2012 28,5 −3,7 −11,41%
2011 32,2 +3,7 +12,97%
2010 28,5 +9,2 +47,42%
2009 19,3 −2,7 −12,12%
2008 22 −1,1 −4,63%
2007 23,1 +1,2 +5,39%
2006 21,9 +0,8 +3,69%
2005 21,1 −2,1 −9,05%
2004 23,2 +6,1 +35,98%
2003 17,1 −7,1 −29,39%
2002 24,2 +2,4 +11,18%
2001 21,7 −0,6 −2,59%
2000 22,3 +1,6 +7,84%
1999 20,7 +7,2 +53,33%
1998 13,5 −2,2 −14,01%
1997 15,7 −2,3 −12,78%
1996 18 +0 +0%
1995 18 +0,8 +4,65%
1994 17,2 +2,6 +17,81%
1993 14,6 −1,5 −9,32%
1992 16,1 +0,5 +3,21%
1991 15,6 +0,8 +5,41%
1990 14,8 +0 +0%
1989 14,8 +1,9 +14,73%
1988 12,9 +3,5 +37,23%
1987 9,4 −0,1 −1,05%
1986 9,5 −0,1 −1,04%
1985 9,6 −1,6 −14,29%
1984 11,2 +3,7 +49,33%
1983 7,5 −1,3 −14,77%
1982 8,8 −0,1 −1,12%
1981 8,9 +0,3 +3,49%
1980 8,6 +0,6 +7,5%
1979 8 −0,8 −9,09%
1978 8,8 +2,6 +41,94%
1977 6,2 +2,3 +58,97%
1976 3,9 −0,8 −17,02%
1975 4,7

Melanésia, 2023

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Volume de carga e correio transportados por via aérea, em milhões de toneladas-quilômetro: a massa da carga multiplicada pela distância do transporte. A carga aérea representa menos de 1% do comércio mundial em peso, mas cerca de um terço em valor — pelo ar vão mercadorias de alta margem e de prazo curto.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.