Carga aérea transportada nos países de renda média-alta em 2023 — 46.057,5 mi t·km. Desde 1992, o indicador aumentou 618,4%.
1992–2023 · milhões de toneladas-quilômetro
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Países de renda média-alta
| Ano | mi t·km | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 46.057,5 | +7.279,4 | +18,77% |
| 2022 | 38.778,1 | −1.636,6 | −4,05% |
| 2021 | 40.414,7 | +6.155,3 | +17,97% |
| 2020 | 34.259,4 | −10.139,1 | −22,84% |
| 2019 | 44.398,5 | +1.777 | +4,17% |
| 2018 | 42.621,5 | +3.422,1 | +8,73% |
| 2017 | 39.199,4 | +4.193,7 | +11,98% |
| 2016 | 35.005,7 | +1.251,8 | +3,71% |
| 2015 | 33.754 | +1.623,5 | +5,05% |
| 2014 | 32.130,5 | +2.415,6 | +8,13% |
| 2013 | 29.714,9 | +1.547,6 | +5,49% |
| 2012 | 28.167,3 | −934,2 | −3,21% |
| 2011 | 29.101,5 | −415,1 | −1,41% |
| 2010 | 29.516,6 | +5.045,2 | +20,62% |
| 2009 | 24.471,4 | +2.443,5 | +11,09% |
| 2008 | 22.027,9 | −31,4 | −0,14% |
| 2007 | 22.059,3 | +3.796,1 | +20,79% |
| 2006 | 18.263,2 | +523,9 | +2,95% |
| 2005 | 17.739,3 | +536,6 | +3,12% |
| 2004 | 17.202,6 | +2.551 | +17,41% |
| 2003 | 14.651,6 | +1.114,6 | +8,23% |
| 2002 | 13.537,1 | +1.082 | +8,69% |
| 2001 | 12.455,1 | −221 | −1,74% |
| 2000 | 12.676,1 | +1.529,4 | +13,72% |
| 1999 | 11.146,7 | +869,1 | +8,46% |
| 1998 | 10.277,6 | +57,5 | +0,56% |
| 1997 | 10.220,1 | +1.585,5 | +18,36% |
| 1996 | 8.634,6 | +350,8 | +4,23% |
| 1995 | 8.283,8 | +326,2 | +4,1% |
| 1994 | 7.957,6 | +880 | +12,43% |
| 1993 | 7.077,6 | +666,9 | +10,4% |
| 1992 | 6.410,7 | — | — |
Volume de carga e correio transportados por via aérea, em milhões de toneladas-quilômetro: a massa da carga multiplicada pela distância do transporte. A carga aérea representa menos de 1% do comércio mundial em peso, mas cerca de um terço em valor — pelo ar vão mercadorias de alta margem e de prazo curto.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
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