Emissões de CO₂ do petróleo nos países da ASEAN em 2024 — 641,2 Mt. Desde 1933, o indicador aumentou 3.550,4%.
1933–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: ASEAN
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 641,2 | +21,12 | +3,41% |
| 2023 | 620,08 | +14,87 | +2,46% |
| 2022 | 605,21 | +59,41 | +10,89% |
| 2021 | 545,79 | −0,38 | −0,07% |
| 2020 | 546,17 | −64,99 | −10,63% |
| 2019 | 611,16 | +20,34 | +3,44% |
| 2018 | 590,82 | +15,18 | +2,64% |
| 2017 | 575,64 | +23,67 | +4,29% |
| 2016 | 551,97 | −4,64 | −0,83% |
| 2015 | 556,61 | +9,74 | +1,78% |
| 2014 | 546,87 | +5,63 | +1,04% |
| 2013 | 541,24 | +26,85 | +5,22% |
| 2012 | 514,39 | +12,29 | +2,45% |
| 2011 | 502,11 | +16,28 | +3,35% |
| 2010 | 485,82 | +35,34 | +7,85% |
| 2009 | 450,48 | +24,81 | +5,83% |
| 2008 | 425,67 | −8,12 | −1,87% |
| 2007 | 433,79 | +21,72 | +5,27% |
| 2006 | 412,08 | −35,85 | −8% |
| 2005 | 447,93 | −5,62 | −1,24% |
| 2004 | 453,55 | +30,56 | +7,22% |
| 2003 | 422,99 | +7,24 | +1,74% |
| 2002 | 415,75 | −6,57 | −1,55% |
| 2001 | 422,32 | +10,99 | +2,67% |
| 2000 | 411,33 | −1,65 | −0,4% |
| 1999 | 412,98 | −0,94 | −0,23% |
| 1998 | 413,92 | −26,68 | −6,05% |
| 1997 | 440,6 | +45,51 | +11,52% |
| 1996 | 395,09 | +33,83 | +9,36% |
| 1995 | 361,26 | −0,66 | −0,18% |
| 1994 | 361,92 | +21,89 | +6,44% |
| 1993 | 340,03 | +18,26 | +5,67% |
| 1992 | 321,77 | +34,13 | +11,87% |
| 1991 | 287,64 | +19 | +7,07% |
| 1990 | 268,65 | +21,16 | +8,55% |
| 1989 | 247,49 | +14,32 | +6,14% |
| 1988 | 233,16 | +27,99 | +13,64% |
| 1987 | 205,18 | −5,71 | −2,71% |
| 1986 | 210,89 | +4,68 | +2,27% |
| 1985 | 206,21 | +3 | +1,48% |
| 1984 | 203,21 | −12,48 | −5,79% |
| 1983 | 215,69 | +17,14 | +8,63% |
| 1982 | 198,56 | +3,6 | +1,85% |
| 1981 | 194,96 | −2,66 | −1,35% |
| 1980 | 197,62 | +0,95 | +0,48% |
| 1979 | 196,67 | +8,95 | +4,77% |
| 1978 | 187,72 | +16,25 | +9,47% |
| 1977 | 171,47 | +12,66 | +7,97% |
| 1976 | 158,81 | +13,98 | +9,65% |
| 1975 | 144,83 | +4,29 | +3,06% |
| 1974 | 140,54 | −7,15 | −4,84% |
| 1973 | 147,69 | +8,61 | +6,19% |
| 1972 | 139,08 | +10,84 | +8,45% |
| 1971 | 128,24 | +4,5 | +3,63% |
| 1970 | 123,75 | +22,86 | +22,66% |
| 1969 | 100,89 | +9,55 | +10,46% |
| 1968 | 91,34 | +13,91 | +17,96% |
| 1967 | 77,43 | +13,87 | +21,81% |
| 1966 | 63,56 | +8,13 | +14,66% |
| 1965 | 55,44 | +3,33 | +6,39% |
| 1964 | 52,11 | +7,29 | +16,26% |
| 1963 | 44,82 | +3,26 | +7,84% |
| 1962 | 41,56 | −0,08 | −0,19% |
| 1961 | 41,64 | +6,82 | +19,6% |
| 1960 | 34,82 | −0,86 | −2,4% |
| 1959 | 35,67 | +0,08 | +0,22% |
| 1958 | 35,6 | +2,66 | +8,08% |
| 1957 | 32,94 | −3,95 | −10,71% |
| 1956 | 36,88 | +0,85 | +2,36% |
| 1955 | 36,04 | +8,13 | +29,13% |
| 1954 | 27,91 | +4 | +16,72% |
| 1953 | 23,91 | +1,02 | +4,47% |
| 1952 | 22,89 | +5,25 | +29,77% |
| 1951 | 17,64 | +1,71 | +10,76% |
| 1950 | 15,92 | −13,67 | −46,19% |
| 1949 | 29,59 | +15,91 | +116,29% |
| 1948 | 13,68 | +4,86 | +55,11% |
| 1947 | 8,82 | +7 | +383,55% |
| 1946 | 1,82 | — | — |
| 1940 | 27,76 | −0,9 | −3,15% |
| 1939 | 28,66 | +3,87 | +15,63% |
| 1938 | 24,78 | +0,87 | +3,62% |
| 1937 | 23,92 | +2,99 | +14,3% |
| 1936 | 20,93 | +1,75 | +9,14% |
| 1935 | 19,17 | +0,42 | +2,22% |
| 1934 | 18,76 | +1,19 | +6,77% |
| 1933 | 17,57 | — | — |
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.