Emissões de CO₂ do gás nos países da OTAN em 2024 — 2.865,03 Mt.
1860–2024 · milhões de toneladas
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2.865,03 | +31,92 | +1,13% |
| 2023 | 2.833,11 | −39,08 | −1,36% |
| 2022 | 2.872,19 | −31,81 | −1,1% |
| 2021 | 2.904 | +80,56 | +2,85% |
| 2020 | 2.823,44 | −50,28 | −1,75% |
| 2019 | 2.873,73 | +63,67 | +2,27% |
| 2018 | 2.810,06 | +142,28 | +5,33% |
| 2017 | 2.667,78 | +17,43 | +0,66% |
| 2016 | 2.650,35 | +55,14 | +2,12% |
| 2015 | 2.595,21 | +72,41 | +2,87% |
| 2014 | 2.522,8 | −50,03 | −1,94% |
| 2013 | 2.572,84 | +22,84 | +0,9% |
| 2012 | 2.550 | +33,31 | +1,32% |
| 2011 | 2.516,69 | −44,79 | −1,75% |
| 2010 | 2.561,48 | +132,97 | +5,48% |
| 2009 | 2.428,52 | −92,52 | −3,67% |
| 2008 | 2.521,04 | +38,54 | +1,55% |
| 2007 | 2.482,5 | +89,85 | +3,76% |
| 2006 | 2.392,66 | −17,19 | −0,71% |
| 2005 | 2.409,85 | +8,74 | +0,36% |
| 2004 | 2.401,11 | +18,58 | +0,78% |
| 2003 | 2.382,53 | +16,41 | +0,69% |
| 2002 | 2.366,13 | +49,94 | +2,16% |
| 2001 | 2.316,19 | −35,39 | −1,5% |
| 2000 | 2.351,58 | +96,75 | +4,29% |
| 1999 | 2.254,83 | +55,31 | +2,51% |
| 1998 | 2.199,52 | +0,33 | +0,02% |
| 1997 | 2.199,18 | +0,45 | +0,02% |
| 1996 | 2.198,74 | +101,81 | +4,86% |
| 1995 | 2.096,93 | +109,54 | +5,51% |
| 1994 | 1.987,39 | +35,69 | +1,83% |
| 1993 | 1.951,7 | +59,45 | +3,14% |
| 1992 | 1.892,25 | +23,46 | +1,26% |
| 1991 | 1.868,79 | +44,3 | +2,43% |
| 1990 | 1.824,49 | +41,26 | +2,31% |
| 1989 | 1.783,22 | +121,08 | +7,28% |
| 1988 | 1.662,14 | +46,82 | +2,9% |
| 1987 | 1.615,32 | +83,96 | +5,48% |
| 1986 | 1.531,35 | −79,34 | −4,93% |
| 1985 | 1.610,69 | −8,7 | −0,54% |
| 1984 | 1.619,39 | +61,07 | +3,92% |
| 1983 | 1.558,32 | −25,92 | −1,64% |
| 1982 | 1.584,24 | −90,45 | −5,4% |
| 1981 | 1.674,69 | −42,46 | −2,47% |
| 1980 | 1.717,15 | −13,31 | −0,77% |
| 1979 | 1.730,47 | +60,91 | +3,65% |
| 1978 | 1.669,56 | +53,02 | +3,28% |
| 1977 | 1.616,54 | −6,48 | −0,4% |
| 1976 | 1.623,02 | +57,5 | +3,67% |
| 1975 | 1.565,52 | −67,39 | −4,13% |
| 1974 | 1.632,91 | +11,29 | +0,7% |
| 1973 | 1.621,62 | +105,61 | +6,97% |
| 1972 | 1.516,01 | +84,99 | +5,94% |
| 1971 | 1.431,02 | +93,81 | +7,02% |
| 1970 | 1.337,21 | +92,42 | +7,42% |
| 1969 | 1.244,78 | +113,86 | +10,07% |
| 1968 | 1.130,93 | +94,55 | +9,12% |
| 1967 | 1.036,38 | +59,86 | +6,13% |
| 1966 | 976,51 | +75,11 | +8,33% |
| 1965 | 901,4 | +36,63 | +4,24% |
| 1964 | 864,77 | +59,49 | +7,39% |
| 1963 | 805,28 | +42,4 | +5,56% |
| 1962 | 762,89 | +49,77 | +6,98% |
| 1961 | 713,11 | +13,84 | +1,98% |
| 1960 | 699,28 | +47,87 | +7,35% |
| 1959 | 651,41 | +32,55 | +5,26% |
| 1958 | 618,85 | +36,6 | +6,29% |
| 1957 | 582,25 | +41,99 | +7,77% |
| 1956 | 540,26 | +31,4 | +6,17% |
| 1955 | 508,87 | +39,53 | +8,42% |
| 1954 | 469,34 | +23,93 | +5,37% |
| 1953 | 445,4 | +24,99 | +5,94% |
| 1952 | 420,42 | +29,09 | +7,43% |
| 1951 | 391,33 | +59,38 | +17,89% |
| 1950 | 331,95 | +52,35 | +18,72% |
| 1949 | 279,6 | +18,2 | +6,96% |
| 1948 | 261,4 | +30,65 | +13,28% |
| 1947 | 230,75 | +21,35 | +10,2% |
| 1946 | 209,39 | +5,64 | +2,77% |
| 1945 | 203,75 | +12,27 | +6,41% |
| 1944 | 191,48 | +14 | +7,89% |
| 1943 | 177,48 | +17,5 | +10,94% |
| 1942 | 159,98 | +12,94 | +8,8% |
| 1941 | 147,05 | +7,55 | +5,41% |
| 1940 | 139,5 | +9,51 | +7,31% |
| 1939 | 129,99 | +8,35 | +6,86% |
| 1938 | 121,65 | −5,74 | −4,5% |
| 1937 | 127,38 | +12,13 | +10,52% |
| 1936 | 115,26 | +13,27 | +13,01% |
| 1935 | 101,98 | +7,61 | +8,07% |
| 1934 | 94,37 | +11,33 | +13,64% |
| 1933 | 83,04 | +0,26 | +0,31% |
| 1932 | 82,78 | −6,3 | −7,07% |
| 1931 | 89,08 | −12,42 | −12,24% |
| 1930 | 101,5 | +2,41 | +2,44% |
| 1929 | 99,09 | +18,09 | +22,33% |
| 1928 | 81 | +6,33 | +8,48% |
| 1927 | 74,67 | +6,89 | +10,17% |
| 1926 | 67,77 | +6,29 | +10,22% |
| 1925 | 61,49 | +2,61 | +4,42% |
| 1924 | 58,88 | +6,85 | +13,15% |
| 1923 | 52,04 | +12,24 | +30,77% |
| 1922 | 39,8 | +5,1 | +14,69% |
| 1921 | 34,7 | −6,88 | −16,55% |
| 1920 | 41,58 | +3,71 | +9,8% |
| 1919 | 37,87 | +1,43 | +3,91% |
| 1918 | 36,44 | −4 | −9,88% |
| 1917 | 40,44 | +2,11 | +5,5% |
| 1916 | 38,33 | +6,48 | +20,33% |
| 1915 | 31,86 | +1,72 | +5,71% |
| 1914 | 30,13 | +0,54 | +1,81% |
| 1913 | 29,6 | +1,28 | +4,53% |
| 1912 | 28,32 | +2,6 | +10,1% |
| 1911 | 25,72 | +0,8 | +3,22% |
| 1910 | 24,92 | +1,39 | +5,92% |
| 1909 | 23,52 | +3,85 | +19,55% |
| 1908 | 19,68 | −0,2 | −1,01% |
| 1907 | 19,88 | +0,85 | +4,47% |
| 1906 | 19,03 | +1,86 | +10,82% |
| 1905 | 17,17 | +2 | +13,21% |
| 1904 | 15,17 | +0,64 | +4,39% |
| 1903 | 14,53 | +0,83 | +6,07% |
| 1902 | 13,7 | +0,83 | +6,49% |
| 1901 | 12,86 | +1,32 | +11,43% |
| 1900 | 11,54 | +0,64 | +5,85% |
| 1899 | 10,9 | +2,44 | +28,89% |
| 1898 | 8,46 | +1,17 | +16,08% |
| 1897 | 7,29 | +0,44 | +6,43% |
| 1896 | 6,85 | −0,19 | −2,75% |
| 1895 | 7,04 | +0,34 | +5,14% |
| 1894 | 6,7 | −0,59 | −8,1% |
| 1893 | 7,29 | −0,49 | −6,26% |
| 1892 | 7,78 | −1,17 | −13,1% |
| 1891 | 8,95 | −2,74 | −23,45% |
| 1890 | 11,69 | −0,54 | −4,41% |
| 1889 | 12,23 | −4,55 | −27,11% |
| 1888 | 16,77 | +4,99 | +42,31% |
| 1887 | 11,79 | +4,11 | +53,56% |
| 1886 | 7,68 | +3,96 | +106,62% |
| 1885 | 3,72 | +2,54 | +216,98% |
| 1884 | 1,17 | +0,79 | +207,61% |
| 1883 | 0,38 | +0,22 | +130,91% |
| 1882 | 0,17 | +0,17 | — |
| 1881 | 0 | +0 | — |
| 1880 | 0 | +0 | — |
| 1879 | 0 | +0 | — |
| 1878 | 0 | +0 | — |
| 1877 | 0 | +0 | — |
| 1876 | 0 | +0 | — |
| 1875 | 0 | +0 | — |
| 1874 | 0 | +0 | — |
| 1873 | 0 | +0 | — |
| 1872 | 0 | +0 | — |
| 1871 | 0 | +0 | — |
| 1870 | 0 | +0 | — |
| 1869 | 0 | +0 | — |
| 1868 | 0 | +0 | — |
| 1867 | 0 | +0 | — |
| 1866 | 0 | +0 | — |
| 1865 | 0 | +0 | — |
| 1864 | 0 | +0 | — |
| 1863 | 0 | +0 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | — | — |
Emissões de dióxido de carbono pela queima de gás natural. Por unidade de energia o gás gera cerca da metade do CO₂ do carvão, e nisso se apoia o argumento do gás como combustível de transição. O argumento, porém, é incompleto: os vazamentos de metano na extração e no transporte consomem parcial ou totalmente o ganho, e o metano não entra nesta série — está contabilizado em separado.
Importante: Apenas a queima. Os vazamentos de metano na extração e no transporte não entram nesta série, embora sejam justamente eles que determinam o quanto o gás é de fato mais limpo que o carvão.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Emissões e clima Emissões de metanoQuanto metano o país emite — convertido em CO₂ equivalente.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.