Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — UEEA

Participação dos combustíveis nas importações nos países da UEEA em 2024 — 5,25%. Desde 1996, o indicador aumentou 1,26 p.p..

2024 5,25% +0,8 p.p. vs 2023
Posição no mundo
Máximo do período 8,58%2000
Mínimo do período 1,81%2021

Evolução ao longo do tempo

1996–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — UEEA, 1996–202402,557,51019961999200220052008201120142017202020231996: 3,99%1997: 4,2%1998: 6,75%1999: 5,72%2000: 8,58%2001: 6,6%2002: 6,06%2003: 5,94%2004: 6,46%2005: 6,29%2006: 6,29%2007: 6,16%2008: 6,56%2009: 6,83%2010: 6,12%2011: 7,33%2012: 6,68%2013: 5,47%2014: 5,14%2015: 5,9%2016: 4,47%2017: 4,72%2018: 5,18%2019: 4,54%2020: 3,81%2021: 1,81%2022: 7,17%2023: 4,46%2024: 5,25%
Variação no período: +1,26 p.p. Média anual: 0,05 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: UEEA

UEEA 5,25%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — UEEA, por ano UEEA Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 5,25 +0,8 p.p.
2023 4,46 −2,71 p.p.
2022 7,17 +5,36 p.p.
2021 1,81 −2 p.p.
2020 3,81 −0,73 p.p.
2019 4,54 −0,65 p.p.
2018 5,18 +0,46 p.p.
2017 4,72 +0,26 p.p.
2016 4,47 −1,44 p.p.
2015 5,9 +0,77 p.p.
2014 5,14 −0,33 p.p.
2013 5,47 −1,21 p.p.
2012 6,68 −0,65 p.p.
2011 7,33 +1,22 p.p.
2010 6,12 −0,71 p.p.
2009 6,83 +0,27 p.p.
2008 6,56 +0,4 p.p.
2007 6,16 −0,12 p.p.
2006 6,29 −0 p.p.
2005 6,29 −0,17 p.p.
2004 6,46 +0,52 p.p.
2003 5,94 −0,12 p.p.
2002 6,06 −0,54 p.p.
2001 6,6 −1,98 p.p.
2000 8,58 +2,87 p.p.
1999 5,72 −1,03 p.p.
1998 6,75 +2,55 p.p.
1997 4,2 +0,21 p.p.
1996 3,99

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.