Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — OTAN

Participação dos combustíveis nas importações nos países da OTAN em 2024 — 9,92%. Desde 1992, o indicador aumentou 1,27 p.p..

2024 9,92% −1,22 p.p. vs 2023
Posição no mundo
Máximo do período 17,26%2012
Mínimo do período 5,67%1998

Evolução ao longo do tempo

1992–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — OTAN, 1992–2024051015201992199620002004200820122016202020241992: 8,65%1993: 8,61%1994: 7,61%1995: 6,9%1996: 8,08%1997: 7,79%1998: 5,67%1999: 6,28%2000: 9,38%2001: 9,11%2002: 8,73%2003: 9,57%2004: 10,6%2005: 13,29%2006: 13,98%2007: 13,1%2008: 16,44%2009: 13,43%2010: 14,75%2011: 16,81%2012: 17,26%2013: 16,23%2014: 14,29%2015: 9,87%2016: 8,06%2017: 9,37%2018: 10,57%2019: 9,55%2020: 6,51%2021: 9,5%2022: 14,42%2023: 11,14%2024: 9,92%
Variação no período: +1,27 p.p. Média anual: 0,04 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: OTAN

OTAN 9,92%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — OTAN, por ano OTAN Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 9,92 −1,22 p.p.
2023 11,14 −3,28 p.p.
2022 14,42 +4,93 p.p.
2021 9,5 +2,99 p.p.
2020 6,51 −3,05 p.p.
2019 9,55 −1,02 p.p.
2018 10,57 +1,2 p.p.
2017 9,37 +1,31 p.p.
2016 8,06 −1,81 p.p.
2015 9,87 −4,42 p.p.
2014 14,29 −1,94 p.p.
2013 16,23 −1,03 p.p.
2012 17,26 +0,45 p.p.
2011 16,81 +2,06 p.p.
2010 14,75 +1,32 p.p.
2009 13,43 −3,01 p.p.
2008 16,44 +3,34 p.p.
2007 13,1 −0,87 p.p.
2006 13,98 +0,69 p.p.
2005 13,29 +2,69 p.p.
2004 10,6 +1,02 p.p.
2003 9,57 +0,84 p.p.
2002 8,73 −0,38 p.p.
2001 9,11 −0,27 p.p.
2000 9,38 +3,11 p.p.
1999 6,28 +0,6 p.p.
1998 5,67 −2,11 p.p.
1997 7,79 −0,3 p.p.
1996 8,08 +1,18 p.p.
1995 6,9 −0,71 p.p.
1994 7,61 −1 p.p.
1993 8,61 −0,04 p.p.
1992 8,65

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.