Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Nicarágua

Participação dos combustíveis nas importações na Nicarágua em 2024 — 12,81%. Posição 78 no mundo, de um total de 131. Desde 1965, o indicador aumentou 8,07 p.p..

2024 12,81% −1,27 p.p. vs 2023
Posição no mundo 78de 131
Máximo do período 31,82%1985
Mínimo do período 4,27%1966

Evolução ao longo do tempo

1965–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Nicarágua, 1965–2024010203040196519711977198319891995200120072013201920241965: 4,75%1966: 4,27%1967: 4,73%1968: 5,47%1969: 5,97%1970: 6,09%1971: 7,47%1972: 7,32%1973: 7,25%1974: 10,83%1975: 14,28%1976: 13,04%1977: 13,79%1978: 15,18%1979: 21,29%1980: 19,94%1981: 20,03%1982: 23,17%1983: 18,47%1984: 17,67%1985: 31,82%1986: 17,88%1993: 13,91%1994: 12,79%1995: 17,91%1996: 9,03%1997: 12,15%1998: 11,83%1999: 8,23%2000: 17,81%2001: 17,34%2002: 15,26%2003: 18,4%2004: 20,14%2005: 18,21%2006: 25,2%2007: 22,53%2008: 19,19%2009: 22,21%2010: 21,69%2011: 22,06%2012: 24,38%2013: 18,81%2014: 17,56%2015: 12,66%2016: 8,22%2017: 8,68%2018: 14,26%2019: 13,55%2020: 9,67%2021: 17,76%2022: 16,34%2023: 14,08%2024: 12,81%
Variação no período: +8,07 p.p. Média anual: 0,14 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Nicarágua

Nicarágua 12,81%
Mundo 13,08%
América Central calculado 7,72%
Participação dos combustíveis nas importações — Nicarágua, por ano Nicarágua Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 12,81 −1,27 p.p.
2023 14,08 −2,25 p.p.
2022 16,34 −1,43 p.p.
2021 17,76 +8,09 p.p.
2020 9,67 −3,88 p.p.
2019 13,55 −0,71 p.p.
2018 14,26 +5,58 p.p.
2017 8,68 +0,46 p.p.
2016 8,22 −4,43 p.p.
2015 12,66 −4,9 p.p.
2014 17,56 −1,26 p.p.
2013 18,81 −5,56 p.p.
2012 24,38 +2,32 p.p.
2011 22,06 +0,37 p.p.
2010 21,69 −0,52 p.p.
2009 22,21 +3,02 p.p.
2008 19,19 −3,34 p.p.
2007 22,53 −2,67 p.p.
2006 25,2 +6,98 p.p.
2005 18,21 −1,92 p.p.
2004 20,14 +1,74 p.p.
2003 18,4 +3,14 p.p.
2002 15,26 −2,08 p.p.
2001 17,34 −0,47 p.p.
2000 17,81 +9,59 p.p.
1999 8,23 −3,61 p.p.
1998 11,83 −0,32 p.p.
1997 12,15 +3,13 p.p.
1996 9,03 −8,88 p.p.
1995 17,91 +5,12 p.p.
1994 12,79 −1,12 p.p.
1993 13,91
1986 17,88 −13,94 p.p.
1985 31,82 +14,14 p.p.
1984 17,67 −0,79 p.p.
1983 18,47 −4,7 p.p.
1982 23,17 +3,14 p.p.
1981 20,03 +0,09 p.p.
1980 19,94 −1,35 p.p.
1979 21,29 +6,11 p.p.
1978 15,18 +1,39 p.p.
1977 13,79 +0,75 p.p.
1976 13,04 −1,25 p.p.
1975 14,28 +3,45 p.p.
1974 10,83 +3,58 p.p.
1973 7,25 −0,06 p.p.
1972 7,32 −0,15 p.p.
1971 7,47 +1,38 p.p.
1970 6,09 +0,13 p.p.
1969 5,97 +0,49 p.p.
1968 5,47 +0,74 p.p.
1967 4,73 +0,46 p.p.
1966 4,27 −0,48 p.p.
1965 4,75

América Central, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.