Participação dos carros elétricos nas vendas — todos os países

Participação dos carros elétricos nas vendas — Turquia

Participação dos carros elétricos nas vendas na Turquia em 2025 — 22%. Posição 22 no mundo, de um total de 59. Desde 2012, o indicador aumentou 21,98 p.p..

2025 22% +11 p.p. vs 2024
Posição no mundo 22de 59
Máximo do período 22%2025
Mínimo do período 0%2013

Evolução ao longo do tempo

2012–2025 · % das vendas

Participação dos carros elétricos nas vendas — Turquia, 2012–20250102030201220142016201820202022202420252012: 0,02%2013: 0%2014: 0,01%2015: 0,03%2016: 0,02%2017: 0,02%2018: 0,05%2019: 0,08%2020: 0,21%2021: 0,63%2022: 1,3%2023: 7,2%2024: 11%2025: 22%
Variação no período: +21,98 p.p. Média anual: 1,69 p.p.

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Turquia

Turquia 22%
Mundo 25%
Participação dos carros elétricos nas vendas — Turquia, por ano Turquia Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2025 22 +11 p.p.
2024 11 +3,8 p.p.
2023 7,2 +5,9 p.p.
2022 1,3 +0,67 p.p.
2021 0,63 +0,42 p.p.
2020 0,21 +0,13 p.p.
2019 0,08 +0,04 p.p.
2018 0,05 +0,03 p.p.
2017 0,02 −0 p.p.
2016 0,02 −0,01 p.p.
2015 0,03 +0,02 p.p.
2014 0,01 +0,01 p.p.
2013 0 −0,02 p.p.
2012 0,02

Ásia Ocidental, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos carros elétricos nas vendas de carros de passageiros novos ao longo do ano. O indicador separa os países com mais nitidez do que as vendas absolutas: em quantidade estão à frente os grandes mercados, e em participação, a Noruega, onde os elétricos tomaram quase todo o mercado de carros novos, e os outros países do norte da Europa. É a participação, e não a quantidade, que mostra o quanto um país já avançou na transição — e em quanto tempo ela alcançará sua frota como um todo.

Importante: Os agregados por grupos de países não são calculados: o denominador correto são todos os carros vendidos, e a fonte não tem essa série. Ponderar pelas vendas de carros a combustão não serve — nos países líderes quase não restam, e a participação mundial sairia subestimada justamente por causa deles.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.