Participação dos carros elétricos nas vendas — todos os países

Participação dos carros elétricos nas vendas — Chile

Participação dos carros elétricos nas vendas no Chile em 2025 — 4%. Posição 55 no mundo, de um total de 59. Desde 2011, o indicador aumentou 4 p.p..

2025 4% +1,9 p.p. vs 2024
Posição no mundo 55de 59
Máximo do período 4%2025
Mínimo do período 0%2013

Evolução ao longo do tempo

2011–2025 · % das vendas

Participação dos carros elétricos nas vendas — Chile, 2011–202501234201120132015201720192021202320252011: 0%2012: 0%2013: 0%2014: 0,01%2015: 0,02%2016: 0,02%2017: 0,06%2018: 0,08%2019: 0,14%2020: 0,2%2021: 0,29%2022: 0,6%2023: 0,75%2024: 2,1%2025: 4%
Variação no período: +4 p.p. Média anual: 0,29 p.p.

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Chile

Chile 4%
Mundo 25%
Participação dos carros elétricos nas vendas — Chile, por ano Chile Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2025 4 +1,9 p.p.
2024 2,1 +1,35 p.p.
2023 0,75 +0,15 p.p.
2022 0,6 +0,31 p.p.
2021 0,29 +0,09 p.p.
2020 0,2 +0,06 p.p.
2019 0,14 +0,06 p.p.
2018 0,08 +0,02 p.p.
2017 0,06 +0,05 p.p.
2016 0,02 −0 p.p.
2015 0,02 +0,01 p.p.
2014 0,01 +0,01 p.p.
2013 0 −0 p.p.
2012 0 −0 p.p.
2011 0

América do Sul, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Participação dos carros elétricos nas vendas de carros de passageiros novos ao longo do ano. O indicador separa os países com mais nitidez do que as vendas absolutas: em quantidade estão à frente os grandes mercados, e em participação, a Noruega, onde os elétricos tomaram quase todo o mercado de carros novos, e os outros países do norte da Europa. É a participação, e não a quantidade, que mostra o quanto um país já avançou na transição — e em quanto tempo ela alcançará sua frota como um todo.

Importante: Os agregados por grupos de países não são calculados: o denominador correto são todos os carros vendidos, e a fonte não tem essa série. Ponderar pelas vendas de carros a combustão não serve — nos países líderes quase não restam, e a participação mundial sairia subestimada justamente por causa deles.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.