Partidas de aeronaves — todos os países

Partidas de aeronaves — Melanésia

Partidas de aeronaves na Melanésia em 2023 — 75.842 partidas. Desde 1980, o indicador aumentou 55,1%.

2023 75.842 partidas +26,16% vs 2022
Posição no mundo
Máximo do período 130.600 partidas1998
Mínimo do período 43.800 partidas1983

Evolução ao longo do tempo

1980–2023 · partidas

Partidas de aeronaves — Melanésia, 1980–2023050.000100.000150.00019801985199019952000200520102015202020231980: 48.900 partidas1981: 47.500 partidas1982: 45.300 partidas1983: 43.800 partidas1984: 82.100 partidas1985: 80.800 partidas1986: 82.500 partidas1987: 89.200 partidas1988: 104.600 partidas1989: 106.400 partidas1990: 97.300 partidas1991: 91.600 partidas1992: 92.200 partidas1993: 56.600 partidas1994: 94.100 partidas1995: 71.400 partidas1996: 72.800 partidas1997: 128.700 partidas1998: 130.600 partidas1999: 98.200 partidas2000: 98.171 partidas2001: 106.536 partidas2002: 83.390 partidas2003: 67.392 partidas2004: 68.621 partidas2005: 75.390 partidas2006: 84.327 partidas2007: 83.441 partidas2008: 83.642 partidas2009: 82.241 partidas2010: 83.468 partidas2011: 72.774 partidas2012: 71.886 partidas2013: 65.256 partidas2014: 75.588 partidas2015: 94.699 partidas2016: 92.546 partidas2017: 102.203 partidas2018: 91.395 partidas2019: 105.147 partidas2020: 63.436 partidas2021: 53.839 partidas2022: 60.118 partidas2023: 75.842 partidas
Variação no período: +26.942 (+55,1%) Taxa média anual: 1,03 %

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Melanésia

Melanésia 75.842 partidas
Mundo 34,76 mi partidas
Partidas de aeronaves — Melanésia, por ano Melanésia Todos os países CSV XLSX
Ano partidas Variação Variação, %
2023 75.842 +15.724 +26,16%
2022 60.118 +6.279 +11,66%
2021 53.839 −9.597 −15,13%
2020 63.436 −41.711 −39,67%
2019 105.147 +13.752 +15,05%
2018 91.395 −10.808 −10,58%
2017 102.203 +9.657 +10,43%
2016 92.546 −2.153 −2,27%
2015 94.699 +19.111 +25,28%
2014 75.588 +10.332 +15,83%
2013 65.256 −6.630 −9,22%
2012 71.886 −888 −1,22%
2011 72.774 −10.694 −12,81%
2010 83.468 +1.227 +1,49%
2009 82.241 −1.401 −1,67%
2008 83.642 +201 +0,24%
2007 83.441 −886 −1,05%
2006 84.327 +8.937 +11,85%
2005 75.390 +6.769 +9,86%
2004 68.621 +1.229 +1,82%
2003 67.392 −15.998 −19,18%
2002 83.390 −23.146 −21,73%
2001 106.536 +8.365 +8,52%
2000 98.171 −29 −0,03%
1999 98.200 −32.400 −24,81%
1998 130.600 +1.900 +1,48%
1997 128.700 +55.900 +76,79%
1996 72.800 +1.400 +1,96%
1995 71.400 −22.700 −24,12%
1994 94.100 +37.500 +66,25%
1993 56.600 −35.600 −38,61%
1992 92.200 +600 +0,66%
1991 91.600 −5.700 −5,86%
1990 97.300 −9.100 −8,55%
1989 106.400 +1.800 +1,72%
1988 104.600 +15.400 +17,26%
1987 89.200 +6.700 +8,12%
1986 82.500 +1.700 +2,1%
1985 80.800 −1.300 −1,58%
1984 82.100 +38.300 +87,44%
1983 43.800 −1.500 −3,31%
1982 45.300 −2.200 −4,63%
1981 47.500 −1.400 −2,86%
1980 48.900

Sobre o indicador

Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.